文 | 天南星
编辑 | 东方芙昕
本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中已标注文献来源及截图
前言
2014年3月8日凌晨的马航MH370上，到底发生了什么？时隔11年，关于马航的新一轮搜索再次被开启。
当年在马航MH370上有154名中国人，其中29名是我国的IT人才，甚至是芯片方面的专家。
这么多高科技人才一起失踪，在当年引起了不少猜测。
那么，这次搜索再重启，能否会有新的发现？这29名专家失踪的真相能否被揭开？
重启调查
2024年12月20日，马来西亚的交通部长陆兆福就公开表示：在原则上，他非常赞成重启对马航航班的搜寻工作。
这无疑是给全世界所有关注马航失联的人，打了一剂强心针。但令人没想到的是，仅仅两个月之后，马来西亚就宣布正式重启调查。
看来这一次，他们都非常有信心。
2025年2月25日，马来西亚和澳大利亚政府，决定联合一家名为“Ocean Infinity”的美英融资科技公司，一起重启对马航的调查。
他们打算将搜索目标放在，澳大利亚珀斯以西约1500公里、面积达1.5万平方公里的深海区域。
要注意，这可是11年前就失联的飞机。它到底解体到什么程度？它又被腐蚀到什么程度？甚至它到底坠落到了哪里？完全没有人知道。
这样做完全就是大海捞针，难度堪比登天。之前为什么很多国家都调查到一半进行不下去了？不就是因为难度太大了吗？
那凭什么这家Ocean Infinity水下探测公司，他们就有信心寻找到马航的残骸呢？
这是因为这家公司研制了一款水下探测“机器人”，又叫作“水下自主航行器”。
这艘航行器可以下潜到4000米的深海区域，且可以长期耐受那里的1-2℃的低温。
如果只有这两项特长的话，它充其量可以在深海多待一会。真正让它拥有打捞作用的，是它装备了先进的声呐系统。通过高分辨率，能迅速绘制出海底的地形图。
另外，为了可以增加找到马航的可能性，Ocean Infinity还结合了过去十年的洋流数据、飞机残骸的漂流大数据以及卫星定位系统，精准地测算了马航残骸最有可能大量分布的区域。
也就是探测机器人即将前往工作的区域。如果没有公司提前研究，探测面积可就不是1.5平方公里了，而是高达恐怖的12万公里。
当前，澳、马两国已经和Ocean Infinity公司签约，双方约定“没成果，不要钱”。
啥意思？Ocean Infinity公司承诺，这次如果不能找到黑匣子或者飞机核心，将会分文不要。
但如果找到了重要的信息和部件，澳大利亚将会付给Ocean Infinity公司7000万澳元的报酬。
马来西亚这招用得不可谓不聪明，不仅降低了政府的财政风险，还激励企业投入更多的尖端科技。
只是希望在新科技的加持下，我们能得到好消息。
马航家属态度
根据澎湃新闻的报道，马航的空中主管曾经说过这样一番话：
“每年快到3月8号的这些日子里，我们就会想起那一天发生的事情。会想起马航遇难者家属们，向我们打来了一通又一通电话。”
这些年，马航遇难者家属们几乎过得都不好。一方面是他们并不知道自己的亲人们到底是遇难了，还是失踪了。另一方面是马来西亚航空公司的态度实在是令他们绝望。
就像之前，他们也曾与Ocean Infinity公司合作过两次，但最后都没有实质性的进展。马航方面也没有给出令人信服的结果。
在马航遇难者家属看来——你们说没找到，为什么没找到？究竟是哪个环节阻碍了打捞的进度呢？这都是他们内心深处的希望，同时他们也不愿意自己的希望被打破。
毫无疑问，他们的时间也随着马航失联的事件而被冻结了。
在大多数遇难者家属眼中，只要自己没相信亲人的遇难，那亲人就一定还活在地球上的某个角落。只要他们不接受赔偿，那亲人就没有“死亡”。
因此，马航遇难者家属们是很愿意看到搜寻工作重新启动的。
也许就是这次，在尖端科技的加持之下，真的可以破开马航失踪的迷雾。
希望有了，那么Ocean Infinity又该如何开展调查呢？
如何调查
前文我们简单地说明了Ocean Infinity公司的探测机器人具有的特色能力，以及公司为探测做的前期准备。但工作到底如何开展，还不得而知。
根据Ocean Infinity公司CEO普朗克在接受采访时所说的话：
“在过去的五年里，我们一直都没有放弃对找到马航的希望。我们也一直在和有关专家讨论寻找马航的相关事宜。我们有信心重启马航的搜寻工作。”
他还强调，找到马航不光是为了过去，也是为了未来。为了世界航空事业的未来，也为了天上成千上万架飞机的未来。
是啊，我们当然不一样有第二个马航出现，但如果出现了，我们能不能避免马航悲剧的再一次发生？这不仅是给过去一个交代，也是给未来做个准备。
一名曾经就职于欧洲航天局的法国专家表示，他们对马航失踪的航线，已经有了新的思考。划出了一条位于南纬33度到36度之间的一条狭窄海域。
为什么选择这片海域呢？除了专家推测飞机可能向这条航线飞行以外，还有就是在过去的很长一段时间，有很多组织和个人都在周边海域找到了马航的碎片。
比如在2014年7月，马航失联4个月之后，就有人在留尼汪岛周边发现了马航的残骸。
随后的18个月里，诸如坦桑尼亚、毛里求斯等地，也发现了至少3块已经被确定为是马航的碎片。
专家根据当前那片海域的情况，认为如果马航真的坠毁在那里，很有可能还会保留相对完好的状态。这大大地增加了马航被发展的可能性。
Ocean Infinity公司计划，先将探索用船开到附近海域，随后释放探测机器人下水。根据最新的消息，现在打捞船只已经在2月23日抵达了目标海域。
接下来就是正式的搜寻工作了。有工作人员在海面上配合操作机器人下潜、搜寻，再通过声呐系统绘制海底的地形图。
这就相当于我们在水下有了一双眼睛，只要马航确实在那里，就一定能看到。
这次打捞和之前都不一样，科技在这几年的发展速度实在是太快了，简直就是爆炸一样的存在。
这次的打捞工作背后，有澳大利亚和马来西亚两个国家支持，社会舆论也非常看好这次搜寻。
希望我们都能等来好消息，等来马航的谜团真相大白。
用户10xxx35
中国为什么不提供支持。