Restomod公司通过改进动力总成、新悬架组件和高档内饰，升级老爷车以提升驾驶舒适性，同时保留经典魅力。像Singer和Prodrive等公司在这方面表现出色，但大多数汽车已有数十年历史。
然而，Tedson Motors正在对更新的兰博基尼Gallardo进行改造，称其为Etna，这款2013年仍在市场上的车型并不是传统意义上的restomod。Tedson表示，Etna是原始Gallardo的“重制”，更轻、更强，并加入了一些定制设计元素。
Etna比传统Gallardo轻450磅，得益于全碳纤维车身和轻质钛合金排气系统。其两轴加宽6.0厘米，增强了稳定性，并配备了专为该车设计的定制JRZ悬架。
原厂5.0升V-10发动机依然在引擎盖下，但Tedson对动力系统进行了调整，使其输出达到600马力，红线达到10,000 RPM，比标准Gallardo多出60马力。买家可以选择配备兰博基尼的E-Gear自动变速箱，但Tedson表示将为每辆车转换为门控六速手动变速箱，这是首选。
视觉上，Etna与工厂Gallardo几乎相同，进行了小幅调整，包括新的前保险杠、更新的灯具、修改后的后端设计和19英寸AL13 R系列R110车轮，定制偏移以适应车身细节。虽然公司没有提供内饰细节，但推测将使用皮革和其他优质材料。
Tedson计划只生产77辆Etna车型，其中9辆为发布版，其余68辆为批量生产。初始发布版预计将在2026年秋季交付，剩余库存将在2027年交付。每辆车的构建大约需要12个月，客户可直接与公司合作选择油漆、车轮和内饰等细节。
