经常有用户说，每次看到新车亮相，只想最快速度知道产品有啥过人之处，可在网上查询信息，大多是按部就班的传统介绍，信息量是不小，但灌水太多。

前几日，与极氪7X来了个静态接触，下面就来聊聊这款车的干货，看看是不是大家想要的购车首选资料。

以往介绍某款车型外观的时候，多是用些形容词来描述，什么简洁、大气、灵动等词语，有时直到写完外观部分，返回头想想，这款车的造型到底怎么个简洁与灵动，好似又没表达出来。

可极氪7X却不同，它外观所呈现出的那种与众不同的特色，是直接能感受到的。

首先第一眼看到这款车，会觉得它好似一体式浇筑出来一般，看不出车头和车身有任何拼接的痕迹。

而这正是得益于其应用了蚌式前舱盖设计，将前舱盖与翼子板的拼缝从前部抹除，高度一体化视觉感受，带来纯粹的美感体验。

可以说在原创的Hidden Energy 设计理念加持下，不仅车身整体协调性有着质的飞跃，还把悬浮式车顶的视觉冲击力展现到了极致。

其次这款车搭载有全球最大 93 英寸巨幕灯带，不仅拥有310°超广可视范围。关键可以实现全场景交互新体验，例如自定义前脸、自带 12 种打招呼灯语等等，也就是说一到夜晚降临，极氪7X将会成为路上最靓的仔。

最后是这款车的车身颜色多样化，有极昼白、极夜黑、星暮灰、曙光棕、涧石蓝、森野绿、云霞橙七种配色可供选择，让女性用户购车时也有了用武之地。

其实极氪7X外观之所以更吸睛，一是在原创设计理念之下，外观整体设计没有随波逐流，加强了自身的特色。二是 93 英寸巨幕灯带的应用，赋予了极氪7X趣味性，让该车在夜幕下能尽情抒发自身的个性。

作为一款新型纯电车型，极氪7X在智能化上怎么会有短板，中控台上的大屏和最智能的车机系统，绝对能保证你在出行的时候不会晕头转向。

是不是以为接下来会介绍该车的智能化方面，非也。毕竟现今国产纯电车智能互联方面都很出众，比来比去无非是此消彼长罢了。

这里想说的是该车后排的娱乐系统，不同于以往豪华车型后排娱乐屏会裸露在前排头枕的后面，要想享受极氪7X的后排多媒体屏，需要先开启小桌板。

为啥要在屏幕前放个小桌板，这就体现了极氪的细心之处，没错目的就是为了保护屏幕避免被损坏，毕竟家里有小朋友的都知道，一眼看不住做出什么举动来真不好说。

可别小看这块娱乐屏，其功能也很强大，支持视频、音乐、KTV、游戏等功能，让坐在后排的乘客不会因远行而无聊。

单就智能化而言，极氪7X与那些造车新势力竞品一样表现出众，但在对一些细节的把控上，能看出传统新势力的极氪心思更为缜密，很多问题点上想在了用户的前面，真正把用户的利益放在了首位。

说到乘坐的舒适性上，这是很多造车新势力最爱做文章的地方，什么车内舒适程度可以媲美迈巴赫，乘用空间大的像家里的客厅一样。

回过头反观极氪7X你会发现，没有随意的信口开河，而是用实实在在的数据说话。83.34%超越行政级的得房率，证明了车内空间的宽大，经过本人实际感受，无论前排还有后排都能找到自己最舒服的姿势，远比说啥像家中客厅一般务实很多。

在储物空间方面，为了方便出行，该车有32处可存放物品。而这不是最厉害的，相较于那些扶手箱只提供一个无线充电位置的造车新势力车型，极氪7X直接两个可无线充电位的设置，不知打了谁的脸。

再有很重要的一点，极氪深刻理解了何为舒享，不是内饰做工用料奢华就成，也不是把科技配置全部堆砌起来。

如今真正的舒享是要把传统的奢华，与新时代车型该有的技术相结合，所以你能在极氪7X见到NAPPA 全粒面头层真皮座椅的同时，也能看到后排隐藏在小桌板后面的多媒体娱乐屏。

通过这次静态体验，能感受到极氪7X想要表达的是一种态度，想要大家知道对于极氪而言，如今在纯电车这个市场中，其已不在是追随者，而是引领者。

有着吉利集团的支持，加上自身原创设计理念的跟进，和更懂用户需求的重要性，相信极氪7X真正上市之后一定能被大量用户所青睐。