《郝车来袭》原创资讯：销量是检验车企综合实力的最好证明，尤其在竞争激烈的新能源时代，各大车企推陈出新的速度丝毫不输燃油车时代，甚至已从群雄逐鹿进入到淘汰赛阶段。那么从销量上来看，比亚迪绝对是最大赢家，根据官方透露，比亚迪10月销量达到了502657辆，再次刷新中国车企月销记录和全球车企新能源月销记录，那么在这背后究竟有何秘诀呢？

比亚迪2022年9月销量突破20万，2023年10月销量突破30万，2024年10月销量突破50万，是全球唯一个在高销量情况下保持高增速的车企。这是什么概念呢？相当于比南北大众历史最高单月销量的总和还要多，同时是销量纪录榜上第二名的2倍多。放眼全球，比特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多。根据易车榜数据，2024年7月至9月，比亚迪连续三个月销量稳居全球前三！与此同时，根据乘联会数据显示，9月国内新能源乘用车渗透率更是达到53.3%，与去年同期36.9%的渗透率相比大幅提升16.4个百分点。

比亚迪销量的高速增长，首先离不开对技术研发的巨大投入，今年前三季度，比亚迪研发投入达333.2亿元，基本已实现全部自主研发，且各项技术处于行业领先水准。包括易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等等。同时产能的大幅提升也将比亚迪的产业链优势进入到了良性循环中，通俗点说就是销量多，资金多，成本也越低，性价比也就更高，这对于消费者来说也是至关重要的。

其次，比亚迪布局了更多细分市场车型，尤其在中高端车型领域颇有建树，不仅推出百万级的仰望U8，主打运动性能的腾势Z9GT，而且还拥有具备硬派越野属性的方程豹豹5以及主打家用的汉、唐双旗舰等等。除此以外，像秦PLUS和宋PLUS等高性价比热销车更成为了其销售主力军，总而言之，比亚迪的产品布局能够满足消费者的更多元化选择。

与此同时，坚持“出海”的战略布局也是比亚迪销量持续上涨的重要原因之一，其实早在1998年，比亚迪就开始涉足海外市场，并以商用车出口为主，随着进入新能源时代，在全球范围内奠定了市场和品牌基础的比亚迪又开始发力乘用车，时至今日，比亚迪已走进全球96个国家和地区，2024年1月~10月比亚迪乘用车海外销量达到329073辆。众所周知，比亚迪车型在海外的价格要高于国内，因此也预示着无论是品牌影响力还是盈利模式，出口海外绝对是正确的战略方针。

《郝车来袭》总结：作为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者，比亚迪凭借出色的产品力、极具竞争力的价格以及海内外的良好口碑和知名度，为新能源时代的国产车崛起立下了汗马功劳，同时也彻底打破了曾经德系日系的垄断地位，让每个国人都感到由衷的自豪，而比亚迪的下一个单月销量记录将会是多少呢？就让我们拭目以待吧，感谢您关注《郝车来袭》。