本月还有两个交易日，资金这个月也被压抑很久了，认为月底可以考虑积极一些，多关注抱团和低位标的，抱团是人气品种，毕竟当前市场量越来越少了，两市今天已经不到5000亿的成交额了。

中证1000和中证2000etf指数的走势跟下图创业板走势差不多，近乎都回到2月的低点了，个股今年中位数快-30%了；也就是一不小心重仓了一个小盘股，基本就是腰斩状态。

多数的投资者应该无法吃到完整的一波上涨，但是在指数上涨过程中，只要是试错而且不服输的，应该都遭到了市场的一顿毒打，而且胆敢不跑，大概率会难受的不得了。

看创业板的形态，技术派应该认为双底了，这个位置有比较大的止跌反弹的预期了。但说回来，这里市场有什么比较大的未来预期么？

从今天上午资金买中证1000来看，可以看到资金来引导中证1000，市场的反馈还是比较好的，市场最好的时候超4000家上涨，也不知道是没钱了还是怎么了，上午引导了一波之后，午后又开始去引导沪深300。中证1000这个一个多点的涨幅到收盘回落到平盘左右了。

市场这里要是想好起来，一定要引导出来比较确定的赚钱效应，如果没有持续的赚钱效应，很难来增量。当前场内的不少资金应该都是虎视眈眈想着找个高点兑现出去，后面市场确定了再考虑回不回来；也是这种原因，认为如果没有强力的资金来引导持续性，脉冲式的拉升多数可能会适得其反，可能会带动里面不少的资金跟着兑现。

题材这里：

短期看市场应该没有较好的方向。

大众交通这个还是在尝试双头，深圳华强走出来了10连板。这里目前看没有办法把二者当题材来看，更多应该是抱团。比如大众交通，无人驾驶的板块，当时伴生走出来的金龙汽车最近是这么走的，而且是越来越低，里面还有资金做差价，但是有点难聚人气了。

深圳华强也一样，虽然超预期走出来了10连板，但是板块内的人气标的，像创维数字、常山北明这种昨天比较强势的标的拉起来后，又都被摁到了跌停板附近，也就是说深圳华强这里其实也是在演绎走抱团。

有不少人认为大众交通和深圳华强走对立，但是客观来思考，如果其中一个被核的厉害，资金还敢去顶另外一个么？

本月还有两个交易日，中报的利空将会出清，月底和月初的衔接，可以积极尝试下中低位的东西，看月初市场会不会给一波赚钱效应。

山东神光咨询服务有限责任公司（公司编号：ZX0054）

刘海杰（执业编号：A0430611030006）

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