美国官员曾夸下海口，称2024年年内，美国将派遣5艘航母到亚太地区，以此来“威慑”中国。然而，如今的太平洋上，美国仅剩下一艘全速逃回美本土的“罗斯福”号航母。

美国之所以陷入了这样的尴尬局面，最重要的一个原因在于，美国的造船业已经全面落后于中国。别说是建设新航母，美国连维修、保养航母都遇到了很大的难题。

上个星期，日本防卫省炒作中国航母辽宁舰首次进入日本“领海毗连区”。我国没怎么理会日本的相关抗议，称辽宁舰航母编队的相关行动，既符合我国国内法，也符合国际法。

在这种背景下，美国却抽调不出能和辽宁舰航母编队“匹敌”的兵力，辽宁舰在太平洋地区已经“没有了对手”。随着我国宣布，解放军海军的新型战斗机在辽宁舰上完成了首飞，美国海军已经被深深地刺痛。

据观察者网报道，上个周末，美媒彭博社再度渲染所谓的“中国威胁论”，称在未来的大国竞争中，美国海军将是“制胜关键”。

然而，美国海军近些年来正在走向衰败。在“工业空心化”的浪潮下，美国的造船业早已是奄奄一息。一个典型的例子为，2021年在南海“撞山”的美国“康涅狄格”号核潜艇，到2023年才排上了队，得以进厂维修。

资料显示，“康涅狄格”号核潜艇是美国3艘“海狼”级核潜艇中的一艘，这是美军最大的攻击型核潜艇，也是世界上最先进的核潜艇之一，在美国海军中发挥着不可替代的作用。

令美国海军感到痛苦的是，美国修理厂直接表示，尽管“康涅狄格”号核潜艇十分重要，但这艘潜艇最早也得到2025年9月，才能完成维修，因为美国所有修理车间的工单都已排满。

简单来讲，美军最重要的一艘核潜艇排了两年的队，还得再趴窝至少两年，才有返回部队的希望。“康涅狄格”号核潜艇的遭遇并不是个例，根据媒体透露，美国海军总共有49艘攻击型核潜艇，其中有18艘都处于“趴窝”状态，它们都在排队等维修。

与美国核潜艇的遭遇相同，美国航空母舰的出勤率，近些年来也是不断下降。放在往常，美国海军或许还有缓和的余地，因为他们坚信，“能打败一半美国海军的，只有另一半美国海军”；

然而到了现在，美国越来越害怕我国海上军力的发展。在这种情况下，美国已经向日本、韩国等国家发出了求助信号，要他们投资美国的造船业，帮美国维修保养船只。

9月初，韩国造船巨头韩华海洋的造船厂就迎来了首艘美国军舰，“沃利·施艾拉”号。这艘军舰是一艘后勤支援舰，如果此次尝试成功，美国还会追加订单。

我们看到，美国的造船业已经全面衰落。既然美国自己放弃了制造业，就不能怪美国海军江河日下。