2025年4月15日星期二，“马士基斯卡斯汀”集装箱船停泊在洛杉矶的APM洛杉矶港。
周六，多个中国工业协会发表严厉声明，反对美国贸易代表（USTR）针对中国海事、物流和造船部门的第301条行动，呼应了商务部（MOFCOM）周五表达的坚决反对。
中国物流采购联合会（CFLP）批评了美国的限制，敦促美国遵守市场原则和多边贸易规则，并纠正其行为。该协会认为，美国的单边和保护主义立场破坏了多边贸易体系和国际贸易规则。
CFLP在声明中表示，美国的这些措施对两国的物流公司、船东、货主、进口商、出口商和消费者产生了负面影响，并警告说，此类措施可能会损害中美经贸关系，进一步增加国际物流成本，破坏全球工业和供应链，并威胁到全球经济发展。
中国国家造船业协会（CANSI）周六表示强烈反对美国的限制。该协会批评美国以毫无根据的指控和有缺陷的调查不公正地打击中国的造船业，并指出这违反了国际贸易规则，并严重破坏了全球海事业的合作发展。
美国对中国造船业的限制将不可避免地扰乱全球海运业。该协会在其微信账户上表示，此举不会帮助美国造船业复苏，而是将直接推高国际航运成本，加剧国内通货膨胀危机，损害美国人民的基本生活水平。
中国船东协会（CSA）强烈反对和抗议美国的限制。该协会驳斥了美国毫无根据的指控，称这些指控是基于不正确的信息和偏见，并谴责滥用破坏全球航运市场的保护主义措施。
CSA敦促美国停止由政治偏见驱动的调查和行动，撤销所有歧视性措施，并真正遵守国际贸易规则和市场原则。根据新闻稿，它呼吁停止可能严重损害全球海事、物流和造船部门正常发展的行动。
针对美国贸易委员会第301条的行动，外交委员会周五表示，中国强烈反对美国的举动。
外交部发言人表示，美国的行动是具有歧视色彩的非市场行为的典型例子，并补充说，中国将密切关注局势，并采取坚定措施来维护自身权益。
