今天，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会举行，大家所关注的比亚迪第300万辆新能源汽车会是什么车型，车主又是谁的答案得到揭晓，该车是比亚迪海豹车型，而车主为女足运动员、亚洲足球小姐王霜。其实在发布会上，比亚迪总裁王传福不仅回顾了比亚迪这20年来厚积厚发的故事，还对比亚迪新能源未来的发展做了详细规划。

回顾历史，比亚迪第100万辆新能源车下线的时候，从0到第100万辆用时13年；2022年5月，比亚迪第200万辆新能源车下线，100万到200万辆用时1年；今天，200万到第300万辆比亚迪仅用半年，半年100万辆，可谓是中国品牌的高光时刻，比亚迪的成绩卓然。我觉得除了消费者和政策的支持，比亚迪如此成绩，和自身的不断创新密不可分。

举个例子，提到到刀片电池大家一定不会陌生，这是比亚迪在2020年3月发布的电池产品，其采用了先进的磷酸铁锂技术，将电池体积利用率提升了50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平，并且更加安全，在高强度针刺碾压的极限压力下，不起火不爆炸。首次搭载该电池的“汉”车型也随之大卖。不光光是刀片电池，比亚迪的创新能力可以说是领跑新能源汽车行业，比如后面覆传统燃油车的DM-i超级混动、e平台3.0以及CTB电池车身一体化等技术，正是有了这些“黑科技”的加持，比亚迪汽车方能在汽车行业脱颖而出，成为国产新能源汽车一哥。

王传福还详细介绍了比亚迪汽车的产品线，除了我们所熟知的比亚迪王朝系列和海洋系列之外，比亚迪还拥有豪华新能源腾势系列，以及即将在2023年第一季度和大家见面的百万高端SUV仰望系列，据说仰望系列还要带来一个安全黑科技，值得期待。而且，王总还透露了一个小彩蛋，未来比亚迪将推出一个专业个性化全新品牌，售价在40-60万区间，预计明年与我们见面。不得不说比亚迪车型是真的很全，基本能满足大众的购车需求。

王传福还介绍了比亚迪在海外市场的布局，速度很快，短短几个月时间，比亚迪乘用车先后进军日本、欧洲、泰国。今年9月份，比亚迪还召开了新能源乘用车欧洲线上发布会。此次发布会将国内的比亚迪明星车型推向了欧洲市场，包括比亚迪汉、唐及元PLUS，目前，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。王传福表示，比亚迪将为全球消费带来更好的新能源汽车以及更愉悦的乘用车体验。

今天的比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会，回顾了比亚迪历史，并展望了未来，第一个宣布停产燃油车的比亚迪，也正在引领新能源乘用车的发展方向。