在汽车行业的浩瀚星空中，各路品牌犹如繁星闪烁，竞争激烈程度超乎想象。宝马，这个在汽车领域久负盛名的豪华品牌，近年来却面临着诸多挑战与变革。
宝马集团发布的最新财报犹如一面镜子，清晰地映照出其当下的处境。2024年宝马集团营收为1423.8亿欧元，同比下滑8.4%；息税前利润从2023年的170.96亿欧元降至109.71亿欧元，同比下滑幅度达到39.2%；利润率也从11.0%下降到7.7%。在销量方面，2024年宝马集团全年销量245.1万辆，同比下滑4%，而在中国这个全球最大单一市场，情况更为严峻，2024年销量同比下滑13.4%至71.45万辆，在BBA（奔驰、宝马、奥迪）中跌幅最大。这一组组数据就像冰冷的雨滴，不断地打在宝马曾经辉煌的业绩之上。
与之形成鲜明对比的是，中国汽车市场价格战硝烟弥漫。众多品牌在这场没有硝烟的战争中纷纷使出浑身解数，BBA旗下的多款车型在2024年下半年开始大幅降价，终端优惠力度不断加大。这种降价策略并未达到预期效果。虽然降价吸引到了一部分中国消费者，但效果并不明显，而且还带来了不少负面效应。过度降价损害了品牌形象，长期低价销售如同饮鸩止渴，不断压缩BBA的利润空间，经销商为了完成销售任务，只能自掏腰包补贴，生存状况堪忧。BBA一直以高端、豪华形象示人，品牌价值是其核心竞争力之一，在传统燃油车领域确实有着深厚的底蕴和技术优势，但在市场竞争加剧和消费者需求变化的背景下，其在品牌价值维护上遭遇挑战，短板逐渐暴露，特别是在车机智能化、智能驾驶等方面存在不足，在市场竞争中逐渐力不从心，市场份额也被不断蚕食。
宝马集团并没有坐以待毙。尽管面临业绩压力，宝马在研发投入上却毫不吝啬。2024年研发投入达91亿欧元，创历史新高，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。这一高额投入彰显了宝马对技术创新和产品升级的坚定决心。宝马计划在2025年迎来电动化的两大重要里程碑：全球新能源车累计销量突破300万辆，纯电动车累计交付突破150万辆。为了实现这些目标，宝马正在加速推进电动化战略，加大对电池技术、电动平台等方面的研发。据了解，2025年宝马在中国市场会推出10多款BMW新车型，包括已经上市的全新BMW X3长轴距版。
在智能化浪潮席卷汽车行业的今天，宝马也积极寻求变革之路。近日，宝马中国宣布与华为终端达成合作协议。这一合作犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业激起千层浪。宝马将在中国深度融合鸿蒙生态，推出一系列数字化服务，包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等，还将开发更多HarmonyOS NEXT多元化智能应用与功能。其中，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。宝马两款移动应用MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。
宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）在3月14日宝马集团举行的新世代科技战略沟通会上，通过视频连线的方式详细介绍了宝马未来战略布局。他表示，“今年开始，宝马将发起前所未有的产品攻势：到2027年，宝马集团将在全球市场推出40余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。”这一战略布局显示出宝马在困境中积极求变的决心。
华为，虽然明确表示不造车，但一直致力于成为智能汽车领域的核心技术供应商。通过与车企的合作，华为将自己的技术应用到汽车上，构建智能汽车生态。与宝马这样的豪华汽车品牌合作，华为可以进一步扩大其技术在汽车领域的应用范围，提升鸿蒙系统在智能座舱领域的影响力，打造“人 - 车 - 家”全场景智慧互联的生态体系。宝马在全球汽车市场拥有广泛的用户基础和品牌影响力，与宝马合作有助于华为技术在全球范围内得到更多认可和应用。
在汽车行业的智能化变革中，并非只有宝马在寻求合作。奥迪也与华为开展了合作。2025年，一汽奥迪计划推出五款全新车型，这些车型基于PPC + PPE两大全新平台打造，并且全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。以一汽奥迪A5L为例，作为奥迪全新PPC平台首款车型，不僅配备了最新EA888 Evo5发动机，还搭载与华为合作的智能驾驶系统。这一合作模式为汽车行业的智能化发展提供了新的思路。
从整个汽车行业来看，豪华品牌与科技企业的合作正逐渐成为一种趋势。随着与华为合作的深入，豪华品牌在智能驾驶、智能座舱等领域的技术和产品逐渐成为行业的参考标准，促使其他车企纷纷跟进和模仿。这种趋势就像一阵春风，吹遍了整个汽车行业，推动着整个行业在智能化、电动化方面的标准和规范不断完善和统一。这不僅有利于提升整个行业的产品质量，还能提高服务水平，让消费者享受到更好的汽车产品和服务。
在智能座舱方面，交互体验标准和软件兼容性标准等逐渐成为行业关注的焦点。豪华品牌与科技企业的合作能够凭借其强大的技术实力和创新能力，为这些标准的制定提供更多的参考依据。宝马与华为合作推出的数字化服务，如果在用户体验方面表现出色，那么其他车企在进行智能座舱开发时，就会借鉴其优点，从而推动整个行业朝着更加规范、统一的方向发展。
汽车行业的竞争就像一场漫长的马拉松比赛，每个选手都在不断调整自己的策略。宝马在与华为的合作中，试图在智能化领域迎头赶上，弥补自身的短板。而对于整个汽车行业来说，这种合作模式或许会成为未来发展的一个重要方向。豪华品牌不能再仅仅依靠传统的品牌优势和技术积累，必须积极拥抱新技术，与科技企业携手共进，才能在这个快速变革的时代中立于不败之地。
从市场反应来看，消费者对于汽车的需求已经发生了巨大的变化。他们不再仅仅满足于汽车的性能和外观，对于智能化体验的要求也越来越高。宝马与华为的合作，正是为了满足这一市场需求。通过深度融合鸿蒙生态，宝马能够为消费者提供更加便捷、智能的数字化服务。BMW数字钥匙功能将为消费者带来更加安全、便捷的车辆解锁体验；HUAWEI HiCar则能够实现手机与汽车的无缝连接，让用户在车内也能享受到手机的便捷功能；MyBMW App及MINI App上架HarmonyOS NEXT应用市场，也为用户提供了更多的个性化服务和功能。
宝马在与华为的合作过程中也面临着一些挑战。一方面，如何将华为的技术与宝马自身的品牌特色和产品理念完美融合，是一个需要深入思考的问题。宝马有着自己独特的豪华品牌形象和品牌文化，如何在引入华为技术的保持品牌的独特性和高端性，是宝马需要解决的关键问题之一。市场竞争的激烈程度不容小觑。其他豪华品牌也在积极布局智能化领域，宝马与华为的合作能否在竞争中脱颖而出，还需要市场的检验。
尽管面临诸多挑战，但宝马与华为的合作无疑为汽车行业的发展注入了新的活力。在这个充满变革的时代，汽车行业正朝着智能化、电动化的方向加速发展。豪华品牌与科技企业的合作将成为推动行业发展的重要力量。宝马与华为的合作只是一个开始，未来或许会有更多的豪华品牌与科技企业携手共进，共同探索汽车行业的无限可能。
汽车行业的发展就像一条奔腾不息的河流，不断汇聚新的力量，不断改变自己的流向。宝马与华为的合作是这条河流中的一股强大支流，它将为整个行业的发展带来新的机遇和挑战。在这个过程中，我们期待看到更多创新的产品和服务出现，为消费者带来更加美好的出行体验。我们也希望看到整个汽车行业能够在智能化、电动化的道路上稳步前行，不断提升自身的竞争力，迎接未来的挑战。
