Bianews 3月1日消息，据The Verge报道，自2018年10月首次宣布大幅裁员及减薪以来，电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）又面临新挑战。多家供应商和承包商对该公司提起了11起新诉讼。这些公司总共要求法拉第未来支付共计8000万美元的欠款、赔偿金和相关费用。

在这些诉讼中，法拉第未来遭指控与这些公司签订合同后不久，出现违约行为。据悉，法拉第未来在2017年的公司财务危机期间，其欠了约1亿美元的未付账单。

法拉第未来首席财务官Michael Agosta去年在法庭文件中承认，截至2018年10月，该公司拖欠供应商5900多亿美元的费用。新诉讼中表明，这笔钱的总额可能要比那时高很多。

法拉第未来代表尚未对此置评请求。

这些诉讼恰巧在法拉第未来几乎资金枯竭的情况下提起的。去年末，法拉第未来与其主要金融支持者中国房地产集团恒大陷入法律纠纷之中，使法拉第未来再次濒临崩溃。

尽管双方已经达成休战，但去年12月份时候数百名被留职停薪的员工在本周接到通知，该公司没有足够的资金让他们重返工作岗位。法拉第未来一直未能找到新的投资者，与此同时，部分关键员工均悉数跳槽到竞争对手电动汽车创业公司Rivian。

自去年10月份以来发起的11起诉讼中，其中规模最大的一起来自德国主要汽车设备服务商艾森曼集团在伊利诺伊州的子公司。法拉第未来曾规划在内华达沙漠建造一个价值10亿美元的工厂。

2016年5月，法拉第未来与艾森曼签署合同，聘请后者为其建造该工厂成本最高和最关键的部分：涂装车间。根据2018年12月21日提起的诉讼，法拉第未来最初同意为该涂装车间支付约2.3亿美元的费用，并为第二家规模较小的涂装车间支付1100万美元。

然而，法拉第未来只向艾森曼支付了3200万美元的项目款，并于2017年7月推迟，最终取消了建造这家巨型工厂的计划。艾森曼公司表示，法拉第未来从未支付双方商定的违约费用。根据合同规定，法拉第未来现在所欠债务不低于74,66,206美元。（Bianews编译，来源：The Verge）