最大可复现30马赫速度的JF-22高超音速风洞是全世界最先进、复现速度最高的风洞。JF-22送工业皇冠之上硕大的钻石，风洞交付之后各路美媒自然是高度关注，满脑子中国威胁论的美媒《战区》就注意到了正在JF-22风洞中测试的二级入轨的航空母机与空天子机的模型。

《战区》表示两级入轨的空天飞行器具备很高的灵活性与不可预测性，航空母机运载机能够在任何大型空军基地或者机场起飞，这一特性让在战争环境中极为重要，因此战区认为中国二级入轨航天飞机可能会被用于军事用途。

二级入轨航天飞机的母机，在多模发动机的加持之下，最大飞行速度大于5马赫，并且飞行高度超过3万米，母机速度达到最大值时与子机分离，火箭动力的子机直接入轨，母机滑翔返回大型机场或者空军基地。这种发射方式，比常规的卫星发射方式的发射成本低 90%。

两级入轨的子母机不需要大型的发射场，只要跑道强度与长宽足够，航天飞行器母机可以在任何跑道上起飞，很显然火箭发射架的施工难度要比一条足够硬足够大的跑道建造难度高。因此两级入轨的子母机的起飞相比普通火箭的灵活性要强很多。

固定的火箭发射架需要等待发射窗口，而航天飞行器母机则不需要。具备在高等级机场起降的能力航天飞行器母机，完全能主动追逐发射窗口，从而尽快将有效载荷送入轨道。并且航天飞行器母机也可以尽可能的靠近赤道飞行，以提升子机的有效载荷。

因此两级入轨的子母机在旅游观光、科研探索、低成本发射卫星等方面具备重大意义。腾云工程或者别的两级入轨的子母机服役之后，地外旅游门票的价格可能从5500万美元（SpaceX）降低至550万美元，甚至降低至550万人民币。

如果是几十秒的失重体验的话，那么价格则可能从25万（维珍航空）美元降低至50万人民币。地外旅游可能不再是极少数富豪的专属。

然而战区认为，两级入轨的航天子母机，在需要快速补射星座的战争环境中可能特别有用。并且航天子母机还可执行远程情报、监视、侦察、对地打击、轨道攻击（原用词如此，可能是捉卫星？）等任务。

必须要承认很多军民用技术都是相通的，以TU-16、和TU-95都有客机版，波音747是C-5是竞标失败品，TU-160和MIG-25都有专机化的构想，美国也有着一连串以小型民用飞机为基础改造的电子侦察机。

但是战区多少想的有点多。腾云工程相关技术军用化是必然的，但是腾云工程直接军用化实无必要，就算是在腾云母机凭借高速优势穿梭防空网如入无人之境。可是扔导弹的话200吨级缩小版母机就够了。更何况腾云工程扔导弹的话，怕不是能直接扛上东风-41飞，射程怕不是都两万五以上了。

所以腾云工程军用化的方式应该就是子机发射军用卫星，承担卫星组网与卫星补射任务而已。对此只能表示，战区喊中国威胁论喊的是真得积极啊。