亚洲龙基于雷克萨斯同平台TNGA-K架构，提供2.0L燃油版（173Ps）、2.0L双擎（112kW）及2.5L双擎版（136kW/185Ps）。其WLTC油耗分别为6L、4.31L、4.36L/100km，优于同级竞品天籁（6.41L/100km）与雅阁（6.6L/100km）。
试驾亚洲龙2.0L入门版，动力市区通勤足够，起步顺滑响应快。前麦弗逊后多连杆底盘稳定，刹停无顿挫，连续减速带震动过滤有效，家用舒适。
亚洲龙全系配TSS辅助驾驶系统，结合感知元件达L2级智驾。标配主动刹车、碰撞/偏离预警。中高配增前后雷达、全景影像等，减少盲区，提升智驾体验。
此外，亚洲龙车内标配10个安全气囊，包括膝部、侧安全气帘及主副驾和侧安全气囊等，远超同级车型如Model 3和秦L DM（均标配5个），在安全防护上表现卓越。
坐进亚洲龙车内，布局实用，中央区域不对称设计将常用挡把和按键置于左侧，便于驾驶。试驾时盲操便捷，新手亦无需适应。中控悬浮10.25（12.3）英寸屏幕，搭配应急按钮，融入科技感。
笔者试坐亚洲龙，车长4990mm、轴距2870mm带来宽敞空间。身高176cm坐前排宽裕，座椅支撑良好；后排双腿距前排2拳多，可翘二郎腿，横向亦宽松，适合一家五口日常使用。
亚洲龙外观有两套前脸可选，中高配前脸精致，格栅点缀菱形镀铬，饰条低调显大气；其余车型前脸粗犷，格栅及镀条明显，渐变设计仍显硬派风格。
亚洲龙侧面与尾部无特殊设计，近5米车长呈现前低后翘流线，车顶下溜显运动感。车门腰线横向贯穿把手，截断于尾，视觉凌厉。尾部一体灯带衔大灯，点亮增灵动氛围。
亚洲龙作为丰田家用主销车型，实力出众，采用雷克萨斯ES同平台TNGA-K架构，品质有保障。与同级车比，安全配置更佳。终端降价后，能以紧凑型家轿价格购中型车，性价比高。
