“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆，花开香四邻，笑语传三邦”，常常被用作描述吉林珲春市防川风景区的一大特色。闲闲财经不禁要问了，“笑语”何来？到底是谁有这么好的闲情逸致，写出这样的诗句来？

着实不应景的，大有“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”之感。现在讨论的江，不是秦淮河，而是图们江。

我们不妨再看另一首诗：图们江水向东流，土字牌前路断头，登上哨所望沧海，旧事不堪再回首。

越是景色优美，越是伤怀才对。防川风景区位于吉林珲春市防川村，刚好处于中朝、朝俄图们江的日本入海口。来到这里之所以让人高兴不起来，虽然这是我国东部当前最优的出海口，我们却被整整困了164年。

我们看图们江的介绍，干流总长525公里，中朝界河段510公里，俄朝界河15公里，正是这最后15公里，成为了最关键的“拦路虎”，让靠海的吉林，成为了一个内陆省份。

当然了，让人伤怀的不仅仅只是这些。

1858年的《瑷珲条约》，1860年的《北京条约》让中国失去了东北的大片土地，恩格斯如是说：俄国不用一枪一弹，“从中国夺取了一块大小等于法德两国面积的领土和一条多瑙河一样长的河流。”

如果阁下细细品味这段令人难以释怀的历史，还会有“笑语传三邦”的心境吗？

说实话，该景区有这样的推广文案，令人有点痛心疾首了。

我们仅仅只看《瑷珲条约》对图们江的影响，原本干流总长525公里，全部是中朝界河，而在《瑷珲条约》、《北京条约》之后，最后15公里就成了俄朝界河了，正是这15公里，让整个吉林出海口被活活堵死了。

在防川景区观海楼上远望，不仅能“一眼三国”，还能看到图们江出海口，如此美景，恐怕剩下的只是惆怅满怀了。

哪里还能听得笑语？

当然了，1992年经两国磋商，中国恢复了图们江的出海权，一条铁桥实际上挡住了去路，俄朝大桥太低，仅能通过300吨以下的小船。并且，俄方仅允许季节性的捕捞渔船出海，不允许商业运行船只通行。

也就是说，图们江的出海口，似有实无，何谈振兴东北呢？

连日来，广大网友都在热议一个问题，5月16日-17日俄罗斯总统普京访华期间签署的联合声明，其中提到了“双方将同朝鲜民主主义人民共和国就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。”

这让地区振兴，再次看到了希望，无疑是掀开了164年来的新篇章。

另外，遵循睦邻友好、尊重国家主权的原则共同开发黑瞎子岛（大乌苏里岛），为活跃黑龙江经济，提供了重要契机。这为振兴东北的两个难点“内陆省份”，打通了任督二脉。

一旦落实到位，我们不难看出，全国主要的难点、痛点的地区基本全面激活，西部开发在一带一路的指引下，最内陆的新疆却成了最前沿，是中欧列车的最重要通道。我们再看西南地区，中老列车开通，云南地区得到了难得发展机遇。

凡此种种，为中华民族的伟大复兴，提供了坚实的经济发展条件。