俄罗斯总统普京在对中国展开国事访问的时候，给了一个我们一直很想要的东西，那就是图们江下游的航行权。

而且俄罗斯这边还将和中国一块儿合作去说服朝鲜。

未来中俄朝三国是有可能把图们江下游建立成一个新的贸易中心，这也将极大的促进日本海航运贸易的发展。

但现在来看，日本人是很反对中俄朝三国达成这个合作的。

那么，日本到底是怎么想的呢？图们江下游航线又到底有着怎么样的历史呢？我们现在就来简单的介绍一下。

我们先来给大家简单的介绍一下图们江。

图们江在所有的江河中并不算长，总长度只有525公里，但是它的发源地却并不寻常。

图们江是发源于中国长白山，它同时流经中国、俄罗斯和朝鲜三个国家，最后汇入日本海。

所以图门江也算得上是三国界河。

在图们江的中上游河段，是由中国和朝鲜共同管理。

而图们江出海口的下游河段，则是由朝鲜和俄罗斯两国共同管理。

可实际上，在历史上的很长一段时间，图们江的控制权都牢牢的掌握在中原手中。

明朝时期，图们江两岸生活着不少的女真部落。

而在明朝中前期，当时朝廷的力量非常强大，虽然闹出了土木堡之变这样的大笑话，但总的来说，朝廷对草原是有控制力的。

大多数女真部落也会时常朝贡，朝廷甚至有一些女真部族的人会为明朝的军队而战。

所以图们江一带当时就算是明朝的势力范围。

虽然明朝并没有派遣过官员实质性的控制过这里，可图们江一带确实是大明朝的领土，明朝在这里设立有羁縻州府。

后来明朝灭亡，清朝建立以后，清朝是一个马上王朝，也是一个游牧民族所建立的新兴王朝，所以在军事上确实极具有扩张性。

清朝对巩固各个边疆区域是做出过历史贡献的。

当时清朝是真的在图们江附近设置了行之有效的地方行政机构。

那一时期别说是图们江沿岸了，就离图们江更远的库页岛，还有俄罗斯的一部分远东区域，也是清朝的领土。

直到鸦片战争以后，清朝开始迅速衰落，被迫与沙皇俄国签署了一系列不平等条约。

比如说《北京条约》，这些条约中都有写到清朝把黑龙江以北，外兴安岭以南的上百万平方公里的领土，全部都割让了出去。

这就导致原本我国的东北地区是靠海的，我们是与日本海直接相邻的，到现在我们在日本海附近连一个出海口都没有。

可实际上，东北最靠近珠海口的城市就是珲春市。

珲春市的东南角距离日本海更是仅有十几公里，站在中国的土地上，都能够直接的看到日本海。

所以对中国来说，也一直想要打通图们江航线。

因为一旦图们江航线被打通，对中国的经济发展来说是有着巨大的推动作用的。

这也可以帮助我们解决现在东北地区的发展困境。

现在我国的东北地区，所面对的问题是比较严重的，毕竟东北是中国的老工业基地。

在冷战时期，因为这里的基础设施条件比较好，所以东北是中国最重要的经济和工业中心。

可是从上个世纪90年代开始，情况变得不一样。

虽然90年代之后的十年时间内，钢铁产业和重工业产业还非常重重要，但各种新兴产业的发展，极大影响了东北重工业中心的地位。

最近20年也被誉为是东北衰退的20年。

有很多人说，这一代东北人从出生的那一刻开始，就是为了离开东北。

客观来看，东北的人口流失也是非常严重的。

虽然国家给了东北一些政策，希望帮助东北完成经济转型，建立新兴的产业结构。

但是因为之前的历史惯性太大，各种转型计划都不是特别成功。

可如果东北能够获得出海口，就可以扭转之前的经济发展问题。

因为东北经济落后的一个重要原因，也和在地理单元角度上太过闭塞有直接关系。

他们没有优良的出海港口，仅仅只依靠一个大连，不可能解决东三省的所有问题。

而如果此时东北可以在日本海附近拥有一个不冻港，那么东北轻重工业所生产出来的大量产品，就可以依托这个港口售卖到世界各地。

通过依托国际市场的方式，反哺东北本土经济。

在东北也有可能搞大规模对外贸易的情况下，国家也会把更多的资源倾向于东北。

就像当年倾向于东南亚一样，在东北地区设立数个经济特区。

通过经济特区带动区域经济发展的方式，让东北实现共同富裕

所以这一次普京来中国的时候，和我们商讨要彻底打通图们江航线下游这件事，确实会给中国带来巨大的收益。

我们也能够看到，中国对此是抱有欢迎态度的。

而中俄两国在这些方面达成一致，也意味着两国的战略互信再次升级了。

实际上，在俄罗斯国内一直有人都担心我们会觊觎远东区域，毕竟俄罗斯的远东确实有相当一部分领土都曾经是中国的领土。

这也导致俄罗斯在中国企业大规模投资远东区，以及开放图门江航线这件事上，长期保持着比较消极和保守的态度。

可如今随着中俄两国外交关系的进进一步发展，双方几乎已经可以在不考虑其他因素的情况下充分信任对方了，这是好事。

这也是为什么说图们江下游附近有可能可以形成一个由中俄朝三国都倚重的新的经济都市。

那么为什么日本却非常反对这一点呢？这和日本的特殊性有直接关系。

从日本海的战略角度上来看，一旦中国恢复了珲春国际深水港的建设工程，那么在这里就不仅仅只有可能成为一个经济中心，它甚至有可能会成为一个军事中心。

不管是俄罗斯的太平洋舰队，还是我国的海军，都可以在这里常驻。

日本就会觉得自己承受的军事压力会更大。

原本只需要面对解放军东部战区和东海舰队，可现在解放军要是在日本海附近拥有了出海口，难保不会在这里建立一个海舰队。

而日本又一直和美国打配合，要封锁和打压中国，所以现在中日两国关系是比较差的，这也是日本担心和害怕的根本原因。

同时，日本是很难在海航线被打通以后在其中受益的。

一旦航线被打通，中国的产品可以利用这条航线源源不断的运往世界各地。

俄罗斯的资源也可以通过这里，出口到世界各地。

而朝鲜虽然没有什么资源能够出口，但这里成为新的贸易中心。

朝鲜就可以借助这里为窗口，与越来越多的第三世界国家建立合作关系。

甚至少量引入一些外部投资，推动朝鲜的经济发展。

这对他们打破美西方国家的封锁，也是有着积极作用的。

而且中俄朝三国都有可能会投入更多的资源到这附近。

而日本却在其中几乎没有办法获得任何收益。

就连韩国凭借着更加靠近图们江，可以获得一些连带的经济利益。

日本却很难获得，因为日本距离图们江确实横跨整个日本海。

而日本这个国家有一向非常的小气，他们是出了名的损人不利己。

所以日本仅仅只是出于不想让中俄朝三国受益，也会想办法阻止图们江航线合作计划的达成。

但从国际法的角度上来看，日本搞得任何阴谋都没有意义，因为日本海是公海，又不是日本人的领海。

那么从国际法理的角度上来看，中俄朝三国就可以在不受任何限制的情况下，利用日本海。

只要中俄朝三国能够达成一致，在附近搞合作，共同建设，彻底打通图们江航线。

日本除了在外交上采取批评态度以外毫无办法。

除非他准备同时和中俄朝三国动手，但这显然是不可能的。

而现在中俄两国已经达成了一致，就等朝鲜同意了。

不过朝鲜会同意的可能性是比较大的，毕竟图们江下游航线被打通，对朝鲜经济发展也有利无害。

他们似乎没有理由拒绝和中俄两国合作。

图们江入海口确实有着非常独特且重要的战略位置，直到现在为止，我国依旧非常重视图门江航线的打通。

我们用了几十年的时间，总算在这方面获得了突破。

也相信图们江航线一旦打通，对中国的一带一路经济体系的建设也是会有积极作用的。

而等图们江恢复通航的那一天，日本的野心也将被极大的冲击，日本再想像之前那样为所欲为，已经不可能了。

日本有这个时间担心中俄朝三国的合作，还不如想办法如何解决自己内部的经济危机，帮助他们更快的发展。

这才是正事。

而且日本也应该摆正心态，作为第二次世界大战的主要策源地之一，日本的一举一动都容易得到国际社会的关注和警惕。

如果日本非要干涉中俄两国的内政，他很有可能会为此付出代价。

参考信息：

记史官 2024-05-27 中国已获朝俄同意，要再建图们江出海口，日本人为何跳出来反对？

百科密码 2024-05-24 中国已和朝俄商量妥当，要再建图们江出海口！美国日本为何反对？