真来了!全球首个光年固态电池上车,纯电续航1002km,这才是遥遥领先?

匠心Wang 2025-03-05 11:40:55

最近,新能源车界又有了新动静!

工信部刚发布的新能源减税目录里,爆出一个重磅消息。

智己L6申报信息显示,最新款搭载了号称全球首个量产的光年固态电池!

这回是真放“大招”了吗?

先说这个续航里程,简直吓死个人,居然达到了1002公里!

要知道,现在市面上能跑到600公里的电动车就已经不少了。

这倒好,人家直接把续航拉到了四位数,这不就是实打实的遥遥领先嘛。

咱们先说说这车的块头。

长4931mm,宽1960mm,高1474mm,轴距2950mm,这尺寸一报出来,就知道是台大家伙。

跟宝马5系、奔驰E级这些豪华品牌掰掰手腕都不怵。

外观设计也是真敢想敢做。

你看那封闭式进气格栅,配上柳叶形的LED大灯,白天黑夜都得是焦点。

车顶上还顶着个激光雷达,就像未来战车戴了顶高科技帽子。

再看看车身侧面,溜背造型配上隐藏式门把手,那叫一个流畅。

整个造型就跟科幻片里开出来的似的。

当然,最让人惊喜的还得是这次搭载的光年固态电池。

这电池可有意思了,说是固态吧,其实是介于液态和固态之间。

用了纳米级的固态电解质包裹超高镍正极,还加入了新一代高比能硅碳负极。

听起来是不是挺专业的?其实就是让电池更耐用、更安全、更能跑。

这次搭载的电池容量达到了123.7kWh,相当于普通电动车两块电池的量了。

充电速度也是没话说,峰值充电功率能到400kW。

简单点说,充个12分钟就能跑400公里,上个厕所的功夫就够电用老半天。

说到车内配置,那更是让人直呼过瘾。

三块大屏幕摆在眼前,26.3英寸的连屏配上10.5英寸的触控屏。

光是看着就觉得自己像是在开航天飞机。

芯片用的是英伟达OrinX加上高通骁龙8295,这配置比我家游戏本都猛。

全系还标配了激光雷达,这在同级别车型里可不多见。

智驾系统也是够厉害,支持无图城市NOA,说白了就是不用地图也能自动驾驶。

还有个有意思的功能叫"蟹行",停车时车能横着走,跟螃蟹似的。

最小转弯半径才4.99米,跟大众Polo差不多,开进小区绝对不愁转弯。

动力方面也是实打实的够劲。

最大功率能到579kW,零百加速2.74秒,最高速度268km/h。

这数据,说它是电动超跑都不为过。

不过说实话,这车也有让人纠结的地方。

比如这个所谓的固态电池,严格来说是"半固态"。

有人甚至质疑说这不就是三元锂电池的升级版吗?

还有就是价格问题,光年版新车指导价34.59万,这价位确实不便宜。

但转念一想,能买到全球首发的电池技术,这价格似乎也能接受。

说到底,智己L6到底是真材实料还是玩噱头?

普通版续航700多公里的够用吗?

光年版贵是贵了点,但技术确实领先,值不值得为情怀买单?

是现在就入手普通版,还是再等等看固态电池版的市场反馈?

这些问题,或许每个人心中都有不同的答案。

你觉得呢?

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回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴