根据南海战略态势感知的相关消息，6月12日，美国空军的一架RC-135U侦察机在东海防空识别区进行了密集的侦察活动，距离中国大陆领海基线仅约30海里。这一行动引发了地区的紧张氛围，并引起了广泛关注。
近年来，南海地区的战略态势一直备受关注，各方对于地区的安全和稳定表达了极大的关切。而这架RC-135U侦察机在东海防空识别区的活动，进一步加剧了南海的紧张氛围。这种靠近行为不仅是对我们的挑衅，也对地区的和平与稳定构成了直接威胁。美国通过派遣侦察机进行情报收集，是其常见的军事行动之一。然而，这次在如此近距离进行侦察活动，无疑是对中国的一种明显示威行为。
美国可能有多重战略意图：一方面，试探解放军的反应和应对能力；另一方面，向地区其他国家展示其在地区事务中的存在感和军事实力。这种行为很可能会引发地区其他国家的不安，进一步加剧地区的紧张局势。
RC-135系列是由波音707机体改装而成，其起源可以追溯到1961年，当时美国空军订购了首批RC-135A飞机，用来取代B-50超级堡垒轰炸机。起初订购数量为九架，后来减少到四架。这些RC-135A实际上是通过对已经在生产线上的KC-135A进行改装而来的，使用与KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，并在原本KC-135A前置油箱的位置安装了相机系统。主要任务是拍摄和测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
接下来，美国空军又订购了一批RC-135B，用来替代波音RB-47H执行电子侦察任务。RC-135B进行了新的改装，装备了普惠TF33涡扇发动机。从1965年开始，这些飞机在波音出厂后被送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。在1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并投入空军服役。RC-135C在机身两侧有明显的突起，用于容纳庞大的照相测绘装置，而原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除。
需要注意的是，除了RC-135B是由新制造的飞机直接改装外，之后的RC-135家族侦察机并非新飞机，而是通过将加油机和运输机进行改装而来。2005年，美军对RC-135家族的侦察机进行了全新的现代化改装。这次改装包括拆除老旧的TF33发动机，换装全新的CFM56发动机，并引入了玻璃驾驶舱以替换老旧复杂的仪表板等。
而该型飞机也是美国侦查我们的常客，2020年9月22日，一架美军RC-135S侦察机在黄海上空进行了循环飞行后离开。去年8月解放军围台军演期间，美军在短短一天之内就派出了包括RC-135S在内的7架各型侦察预警机在附近活动，收集情报。而在前段时间，一架RC-135U侦察机在南海空域执行侦查任务期间，被解放军的歼-16战机拦截，美军叫嚣称“在飞行期间歼-16战机进行了不必要的‘激进机动’”。
然而，开源数据显示，该次美军侦察机行动意在对我国实施抵近侦察，最近时离我国海岸线约50公里。军事专家表示，中国空军驱离美军战机的行动合情合理且必要，美军不应大惊小怪。近年来，美军频繁出动各型侦察机在我国周边活动，这种行为不仅挑衅我国主权，而且对国家安全构成威胁。我军对此采取合理处置，并严格按照标准作业程序执行任务。专家强调，美方的指责是为了抹黑我军，但不会动摇我们的决心和专业水平。而对于美军侦察机在南海附近的活动，我们一定要提高警惕。
