“等等！你说啥？新款CS75PLUS减配了？那还买个锤子！” 相信不少人在听到身边朋友打算入手长安CS75PLUS的时候，都会冒出类似的想法。减配，这两个字就像汽车圈里的“达摩克利斯之剑”，悬在每一位潜在买家的心头。但等等！先别急着下结论，咱们不妨换个角度想想：减配就一定代表着“坑”吗？那些被我们忽略的“加量不加价”的部分又在哪里呢？今天，咱们就来好好聊聊第四代长安CS75PLUS，看看它是不是真的“金玉其外，败絮其中”。
说到买车，咱们老百姓最看重啥？无非就是颜值、空间、动力、配置，当然，还有最重要的——性价比。“花小钱办大事”才是王道。长安CS75PLUS系列之所以能成为“国民神车”，靠的就是这几个字。第四代CS75PLUS一上市，各种声音就没断过，有人说它外观更帅了，内饰更科技了，但也有人揪着“底盘减配”不放，恨不得把长安骂个狗血淋头。
嘿，说实话，底盘减配确实是个槽点，但咱们也得客观地看问题。厂家也不是傻子，减配肯定是有原因的。要么是为了控制成本，要么是为了在其他方面进行升级。那第四代CS75PLUS的“其他方面”都升级了啥呢？咱们先从最直观的“脸面”说起。
这年头，谁还不是个“颜控”呢？第四代CS75PLUS的外观设计，用一个词来形容就是“更凶了！” 大尺寸的“V字型”中网，配合犀利的LED大灯，营造出一种不怒自威的气势。贯穿式日间行车灯，更是点睛之笔，让整个车头看起来更加时尚、前卫。“八字形”进气格栅的设计，也让车头更具层次感，摆脱了以往略显平庸的形象。毫不夸张地说，站在它面前，你都能感受到一股“不好惹”的气息。
如果说外观是给别人看的，那内饰就是给自己享受的。进入车内，你会被三块大屏幕所震撼。10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏、再加上12.3英寸的副驾驶娱乐屏，直接把车内的科技感拉满。这种“壕”无人性的配置，简直就是把电影院搬进了车里。想象一下，长途旅行的时候，副驾驶的人可以刷剧、看电影，再也不用担心旅途无聊了。
除了屏幕多，内饰的用料也相当讲究。中控台采用了大面积的软性材质包裹，触感细腻，质感十足。座椅也采用了仿皮材质，不仅支撑性好，而且透气性也不错。坐进去，你就能感受到一种被呵护的感觉。这种舒适性，对于经常跑长途的人来说，简直太重要了。
当然，光有颜值和内饰还不够，空间也是咱们买车绕不开的话题。第四代CS75PLUS的车身尺寸为4770x1910x1705mm，轴距达到了2800mm，这在同级别车型中，绝对算得上是“大块头”了。得益于宽敞的车身尺寸，车内的乘坐空间也相当充裕。身高1米8的大个子，坐在后排也能轻松翘起二郎腿。后备厢的空间也相当可观，放几个行李箱完全不在话下。如果你经常需要拉一些大件物品，还可以把后排座椅放倒，瞬间就能获得一个更大的储物空间。
颜值、内饰、空间都有了，接下来咱们再来说说动力。第四代CS75PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了141kW（192Ps），峰值扭矩为310N·m。与之匹配的是一台8AT变速箱。这套动力总成的表现，用一个词来形容就是“够用”。起步的时候，可能会稍微有点肉，但涡轮介入之后，动力输出还是很充沛的。无论是城市代步，还是高速超车，都能轻松应对。
当然，如果你对动力有更高的要求，还可以选择2.0T的版本。不过，1.5T的版本对于大多数人来说，已经完全足够了。毕竟，咱们买车是为了代步，不是为了飙车。
有了空间和动力，咱们再来聊一聊驾驶感受。第四代CS75PLUS的底盘调校偏向舒适性，开起来非常轻松。方向盘的手感也很轻盈，转向精准，哪怕是新手也能很快上手。在通过一些颠簸路面的时候，悬挂也能很好地过滤掉震动，保证车内的乘坐舒适性。
不过，说到舒适性，就不得不提一提第四代CS75PLUS的隔音表现。虽然厂家在NVH方面做了一些优化，但高速行驶的时候，还是能听到一些风噪。当然，这在同级别车型中，也算是比较普遍的现象了。毕竟，鱼和熊掌不可兼得嘛。
最后，咱们再来说说大家最关心的油耗问题。根据实际测试，第四代CS75PLUS在市区拥堵路况下的油耗大约在9L/100km左右。高速路况下的油耗则可以控制在7L/100km以内。综合来看，这台车的油耗表现还是比较经济的。当然，油耗的高低，也和个人的驾驶习惯有很大的关系。如果你经常地板油，那油耗肯定会高一些。
说了这么多，相信大家对第四代CS75PLUS已经有了一个比较全面的了解了。那么，这台车到底值不值得买呢？咱们不妨来做一个简单的总结。
第四代CS75PLUS的优点：
外观更时尚、更运动，符合年轻人的审美 内饰科技感十足，配置丰富 空间宽敞，乘坐舒适 动力够用，驾驶轻松 油耗经济，适合家用第四代CS75PLUS的缺点：
底盘减配，可能会影响操控性 高速行驶时，风噪略大综合来看，第四代CS75PLUS是一台优缺点都很明显的车。它的优点很突出，比如高颜值、高配置、大空间等，这些都是消费者非常看重的点。它的缺点也不容忽视，比如底盘减配、风噪略大等。
那么，面对这些优缺点，我们该如何选择呢？我的建议是：如果你对车辆的操控性要求不高，更看重外观、内饰、空间和配置，那么第四代CS75PLUS绝对是一个不错的选择。但如果你是一位对驾驶乐趣有较高要求的消费者，那么你可能需要考虑一下其他车型。
当然，最终的决定权还是在你手中。在购车之前，最好去4S店试驾一下，亲身感受一下第四代CS75PLUS的驾驶感受。只有自己体验过，才能知道这台车是否真的适合你。
对了，说到买车，很多人都会关注销量数据。根据最新的数据显示，长安CS75PLUS系列在今年上半年的累计销量已经突破了15万辆，稳居SUV销量榜前列。这个数据也从侧面证明了，CS75PLUS系列依然是一款备受消费者欢迎的车型。
减配风波也好，消费者质疑也罢，第四代长安CS75PLUS用销量证明了自己。它或许不是完美的，但它足够真诚。它用看的见的改变，回应着市场的期待。对于追求性价比、注重家用的消费者来说，它依然是一个值得考虑的选择。毕竟，买车这件事，适合自己的才是最好的。
写到这里，我想起一句老话：“金无足赤，人无完人”。 汽车也一样，没有完美的车，只有更适合你的车。希望这篇文章能帮助你更全面地了解第四代长安CS75PLUS，做出更明智的购车选择。也希望长安汽车能够继续努力，不断提升产品力，为消费者带来更多更好的产品。
