6月20日，所罗门群岛金岭项目北部3号采坑提前5天顺利完成闭坑，业主为此特发来贺电。该采坑是开工以来开挖最深、施工难度最大、危险系数最高的一个采坑，其顺利闭坑标志着金岭剥采的相关技术得到充分验证，积累了丰富生产经验，对后续其他采坑的剥采具有重要意义。

金岭北部3号采坑是一个长度300米，宽度234米，深度102米的凹形矿坑，相当于向下开挖了一栋超高层建筑。该采坑矿废总量为94.93万吨，其中，废土石总量58.6万吨，原生矿总量36.3万吨，最底层原矿距破碎口最大运距为2.5公里。北部3号采坑边坡最深处达40多米，坑内空间狭小，施工难点多，开挖难度极大。一是所罗门群岛属热带雨林气候多暴雨，该矿坑经常因雨水积聚形成巨大的集水库，坑底积水数米甚至十多米，清淤条件恶劣。二是矿区内山体在雨水长期冲刷下岩壁裸露，高边坡滑坡及散落危岩风险高。三是矿区岩石多为安山质和玄武质火山角碎屑岩、火山角砾岩，岩石质地疏软，可用于铺设道路的路用石料稀缺，给道路维护带来极大的困难，且运输道路坡度大、条件差，坑内道路运输极为艰难。

针对北部3号采坑工期紧迫、环节复杂的情况，项目部采取多项举措确保生产顺利进行。一是领导高度重视、靠前指挥，全程跟踪指导。施工期间，中铁上海工程局副总经理高亮、中海外南太公司总经理赵晓平等上级领导多次带队亲临一线，深入现场实地调研指导；上级业务部门全程跟进、盯守现场，发挥技术优势，及时提供技术指导和跟踪服务。二是严谨分析问题，全面论证方案。项目部多次组织业主、中海外、中铁上海工程局多名专家进行研讨评审，对北部3号采坑工作面下分层安全开采的思路、方向等反复研究、细致分析、全面论证，为北部3号采坑安全开采提供强有力的支撑。三是扎实管理安全，优化作业工艺。项目部严格落实安全生产各项措施，全面执行各项监督制度，通过24小时旁站制度，及时掌握边坡稳定情况；按照要求编制专项爆破作业方案，不断优化爆破、挖掘、运输等工艺，并在开挖前优先开展排水沟渠修建，持续实施防暴雨专项措施，确保生产进行安全高效。所罗门群岛金岭项目是中国和所罗门群岛建交后实施的最大规模的工程承包项目，是中所两国互利互惠的见证，也是“21世纪海上丝绸之路”的一颗耀眼明星。项目的顺利生产运营，不仅极大地带动当地经济的发展，提供大量的就业机会，还为所罗门群岛深度参与“海上丝绸之路”经济合作提供了大量外汇基础。