作为世界上少数拥有航母的国家之一，我国的航母数量虽然没有美国那般庞大，但也有着极其强悍的制造工艺和水平，属于世界顶尖行列的水准。
而在这庞大海军战力的背后，自然也经历了一系列坎坷和挫折，其中在巴士海峡所面临的封锁困境，便是其中最为显眼的一环。
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巴士海峡的封锁困境2013年，辽宁舰航母编队第一次远航顺利通过第一岛链进入了西太平洋，但对于我国来说这件事情却有着十分重要的历史意义和军事价值。
这也引来了很多人的疑惑，不就是一次正常的远洋出行么，为何会引起如此大的轰动和影响？
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事实上，自从第二次世界大战结束以后，作为战胜国的美国便拥有了大量岛屿的托管权，获得了太平洋地区的主导权。
为了更好的防止其他国家的海军力量得到发展，并且加强自己国家的影响力，美国开始在日本、韩国以及菲律宾等太平洋沿岸国家投入兵力建立了庞大的基地群。
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将这些不相干岛屿成功串联了起来防止亚洲国家的海军力量进行建设，而在这第一导链中间，不仅有着我国台湾岛掌控的巴士海峡以及台湾海峡，同时也有着美国等国家重兵把守拼命严防。
而我国虽然同为二战以后的战胜国，但在不久后很快就又陷入到了其他战争当中，对于海军方面的发展一直难以得到推进。
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第一岛链的存在更是让我国的海域处于半封闭状态，而且不光是军事领域受到影响，就连当时的一些经济发展和国际贸易也会受到一定程度的冲击。
只有到1976年底，我国海军才用人民海军252潜艇穿越过了“第一岛链”的封锁，成功深入到了太平洋腹地。
252潜艇
但可惜的是，当时的我们仍然没有足够的实力让海军监听冲破岛链封锁，对于太平洋地区的海况资料也知之甚少，就连当时的252潜艇在执行任务中都险些遭遇不测。
后来随着我国国防实力的不断增强和海军建设的不断扩大，等到我们真正拥有了属于自己的航母时，也迎来了一场场与美国等霸权国家争锋的时间。
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2013年4月，国防部发言人放话：“航母不是‘宅男’，肯定要远航”，也正式拉开了中美之间的一次争锋较量。
而在美国投入力量最多的第一岛链当中，巴士海峡无疑是整个岛链当中的核心枢纽，一方面，它是我国进出太平洋的重要通道，同时也是东南亚和东北亚之间的来往要道。
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另一方面，这里又在收复台湾方面有不小的重要性，因此于情于理，这条通道都不能轻易放掉。
于是在2013年11月，我国辽宁舰从青岛赶往南海展开了一场长达47天的综合，集结了领宁浩航母舰为主编队的大型远航航空母舰战斗群，以及20艘各类舰艇开始前往第一岛链附近，实现了自冷战结束以来除了美国海军以外西太平洋地区最大的单国海上军演行动。
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但为了保险起见，这次的航母群并没有直接选择巴士海峡进行穿越，而是越过了第一岛链中的另一个枢纽台湾海峡。
而在这次的军演过程中，美国海军自然而然的也出现在了附近海域，其中甚至包括了尼米兹号和华盛顿号两个航母战斗群同时现身，这也足以证明突破岛链枢纽的困难程度，美国也针对巴士海峡，展开了新一轮的阻拦打压行动。
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美国的严防死守或许是受到我国穿越台湾海峡一事的刺激，美国在此后的很长一段时间里都开始不断加大对巴士海峡的投入和建设。
早在2014年，美国就曾与菲律宾之间达成合作，同意其在这附近建设军事基地，而且随着我国和菲律宾南海问题的激化，美菲之间的合作也开始变得愈发紧密。
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2020年，中美针对巴士海峡的争端进一步扩大，美国为了限制我国向外进行活动，直接派遣巴士海峡不断地派遣军机进行侦查，然后飞往南海地区进行武力展示。
而我国也不间断地派出轰炸机和战斗机前往南海的巴士海峡，虽然没有爆发直接性的军事冲突，但其中的火药味自然也是十分浓郁。
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美国前脚发出“罗纳德·里根”号航母、“尼米兹”号航母在菲律宾海举行大规模军演的消息，我国便在他们军演的当天放出了歼-15在航母山东舰起降的照片。
虽然美国竭尽全力的与在当地投入建设，打算阻拦我国海军事业的发展，但最终还是收效甚微，到了2023年，我国的山东舰航母更是亮度穿越巴士海峡进入西太平洋区域，引起了全世界的瞩目。
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不过在这段时间，美国海军自然也没闲着，双方在南海领域上甚至还出现了航母“相揖别”的场景。
虽然没有爆发冲突，但双方的氛围也是十分具有压迫感，美军飞机严阵以待，直接出动空中力量进行跟踪和监视，但最终还是不敢轻易妄动。
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不过饶是如此对于他们也仍然没有放弃对巴士海峡的控制欲，在去年的3月份，美国还联合菲律宾打算在紧贴巴士海峡的一个地方建设港口，而这地方距离台湾本岛也不过才200公里左右的距离，可见他们的用心险恶。
到了4月份，更是爆出了美国在菲律宾部署中程导弹来遏制我国海军的消息传出，这也足以证明美军在第一岛链附近的“重兵把守”。
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但随着我国综合实力的不断发展，相信要不了多久，我国也将全面的冲破第一岛链的封锁和威胁，超越美国成为真正意义上的第一海军强国。
