国铁集团“第一大虎”盛光祖：退休6年后被查，74岁被提起公诉

不久前，又一“大老虎”被提起公诉，只不过这只“大老虎”与别人不同，他已经七十四岁，两鬓早已斑白。他就是中国铁路总公司第一任总经理——盛光祖。

1949年，盛光祖出生于江苏江宁。盛光祖从小就热爱学习，成绩更是名列前茅。原本他或许会走上高考的道路改变命运，但一场突如其来的政治风暴将他吹离了原本的人生轨迹。

高中毕业的盛光祖无奈来到乡下公社“插队”，成为了一名知青。可乡野的黄泥掩盖不了真金，盛光祖虽然远离了学堂，但他那颗求学上进的心却从未停止过。

不久，表现十分优异的他就被组织选中，推荐去了同济大学学习铁路相关专业。四年本科毕业后，盛光祖被国家分配去了南京的铁路局工作。而这，正是盛光祖与铁道结缘的开始。

在铁道部门，盛光祖扎下了根。他将大学里所学到的知识同铁路实际工作相融合，用理论知识武装头脑，用实干技术提升效率。盛光祖在单位里的刻苦并没有白费，他被许多有识人之明的领导干部赏识，职务在几年内更是一升再升。

到了八十年代，盛光祖就已经在铁道系统里崭露头角，担任过好几个铁路分局的局长了。盛光祖的下属，无论是单位职工还是普通工人，没有不夸赞他的。

这不是盛光祖“政治作秀”下包装出来的成果，而是因为盛光祖的的确确在为国家干着实事，为广大人民谋着福利。他在担任济南铁路局局长时，就曾大幅提高一线铁路工人的待遇，赢得了职工们发自内心的喝彩！

1994年，盛光祖进京为官，担任了铁道部的总经济师，同时还是铁道部的党组成员，可以说是进入了全国铁道部门的中心枢纽。

从一个青涩的毕业生到总经济师，盛光祖身份地位的转变也带来了心态上的转变。此时身为国家高官的盛光祖逐渐沉迷于声色犬马之中，也许已经忘了曾经那段在乡下艰苦奋斗的知青岁月了。

1999年，盛光祖任铁道部副部长。正当所有人都以为盛光祖距离铁道部部长的位置已经不远时，一纸调令将盛光祖调往海关总署。这份调令可以说是非同寻常。

因为它，盛光祖去了海关总署任职，而后连破远华走私案、湛江走私案等特大案件，政绩上又添了浓墨重彩的一笔。更为关键的是，这份调令将盛光祖从彼时铁道部的漩涡中拉了出来。

铁道部部长刘志军因为巨额受贿，大搞权钱交易而“落马”被抓，如果当时盛光祖一直留在铁道部工作，难保他不会因此受到牵连。2011年，盛光祖在“刘志军案”后被调回了铁道部主持大局。但盛光祖为官，又真的清廉正直吗？

“盛光祖重回铁道部”，这消息一出，许多媒体都争相报道，将聚光灯对准了盛光祖。可此时已经六十二岁的盛光祖早就没了年轻时能干、想干、敢干的朝气了，他变得老态龙钟，只想安安稳稳地捞钱，至于国家铁路事业发展，他渐渐变得十分淡漠。

可命运不打算给盛光祖安稳的机会。在他上任仅半年后，甬温铁路就发生了严重的动车追尾事故。盛光祖清楚这件事情的严重性，他急忙令人清理现场，掩埋事故车厢。但记者们却一阵见血地指出：难道不该先救人吗？

面对着记者们的“长枪大炮”，盛光祖坐在舒适的空调车内虚伪地解释道：“这都是为了能够尽快通车。”但实际上，这分明就是盛光祖逃避责任的表现。

2013年，铁道部被撤销，国家成立了“中国铁路总公司”，而公司第一任总经理正是盛光祖！党和国家如此信任盛光祖，但他却辜负了这份信任。不在岗位上安心做好为国为民服务的铁路事业，却将这个岗位当作了自己的“聚宝盆”，连退休后都不肯撒手！

2016年，时年六十七岁的盛光祖退休。可退休并不意味着逃脱于法网之外！退休六年后，盛光祖被查。

据纪委监委通报，盛光祖存在着利用自身影响力巨额受贿的情况，如今，盛光祖已经被开除党籍，提起公诉。在不久的将来，这只“大老虎”就将被量刑定罪！