“梦想”号大洋钻探船建有海洋领域全学科船载实验室，涵盖九大实验功能，并配置船载岩心自动传输存储系统。
为了打造好船载实验室这个“梦想”号核心任务系统，中船集团旗下七〇八所“梦想”号船载实验室研发团队提出“固定式与移动式相结合”“通用性与专用性相融合”“水平面与垂直面相衔接”“危险类与安全类相隔离”设计理念，为全球科学家递上了一把解锁地球深部奥秘的全能钥匙。
要拥有海洋领域全学科船载实验功能，就需要更大的实验室面积；而“梦想”号33000的设计总吨，可用空间较为有限。
为了解决这一矛盾，研发团队从空间利用上想办法，创新性地采用了固定式与移动式相结合的方式，实现了实验室总面积超过3000平方米。船载实验室设计在满足固定搭载设备需求的同时，还为移动搭载设备预留位置和接口；具备条件的会议室预留了实验室基础设施，可根据需要随时升级为通用实验室；已装船的仪器设备设计为可拆式，可实现船岸实验室共享使用，最大限度发挥设备的使用率。“梦想”号既立足于当前，还兼顾未来，为功能拓展和升级留下了种种可能。
岩心从海底取上来后，先进入实验室测量物性，每一段再径向分为两份，一份供船上实验室使用，一份存储在船载岩心库，后续运回陆上岩心库。
船载实验室的布局合理与否，将直接影响到岩心处理的效率。研发团队从岩心处理流程入手优化实验室布局，缩短岩心转运的时间和距离，实现了冷冻岩心的温控切割和存储无缝对接，各实验室实现了部分功能共享，优化了实验流程，大幅提升了实验效率。
为了满足大量岩心在船上转运、存储和管理的需求，研发团队为“梦想”号配备了自动传输存储系统，实现了实验室、岩心库和露天甲板三个平面使用场景的立体无缝衔接：
# 岩心库内部配置了船载岩心库自动仓储系统，实现了岩心托盘的自动存取；
# 露天甲配置了船载岩心集装箱自动装载系统，能够在集装箱和电梯之间自动转移托盘；
# 后台管理系统可以实时查询岩心的位置、库容等信息，实现了岩心智能化高效管理、存储和转运。
船载实验过程中存在诸多危险因素，研发团队在设计过程中始终把安全放在首位，想方设法提升船载实验的安全性，同时高度重视实验过程中产生的各种废液、废水和废气对环境污染的控制。
通过周密的、绿色化的设计，为在船载实验室内工作的科学家们提供最可靠的安全保障，力求探索深海和地球奥秘后，环境美丽依旧。
来源：中国船舶集团官方微信
