成为世界顶级的发达国家到底有多难？至少需要经历三次成功的经济转型。

多年以前，在天涯论坛曾出现过一篇神文，作者明确提出了中国经济想要登顶世界，必须要完成的三次转型，最近我看到很多人对于中国经济的形势感到迷茫，我觉得有必要详细的讲清楚一个问题，那就是中国经济目前到底发展到了哪个阶段？

先说一个众所周知的常识——一个国家在工业化的起步阶段，是需要起步资金的。

因为买设备、引进技术、人才培养这些工业化的基本要素，每一个都需要烧钱，而一个国家刚刚建立的时候通常是一穷二白的。

那拿不出这笔钱怎样才能解决呢？

纵观全球，一般有四套方案：

第一， 靠殖民掠夺。

第二， 靠外国输血。

第三， 靠本国累积。

第四， 靠房地产。

历史上欧洲列强，走的是殖民掠夺的方案，他们通过掠夺非洲的劳动力、印度的香料和中国的市场，来完成资本的原始积累，从而快速的走完工业化的进程。

而其他国家没有他们那么好的时代机遇，所以工业化的进程就显得更为艰难，比如说美国人，他们完成工业化，靠的是对墨西哥的领土掠夺，再加上对本国房地产的刺激。

日本韩国也是一样，他们的快速崛起，一个是靠房地产，另一个则是靠美国的经济援助，这才让他们分别创造了“汉江奇迹”和“昭和经济奇迹”。

可以非常明显的看出，在没有外部输血和殖民掠夺的情况下，依靠房地产来刺激国家经济的发展，几乎就是每个国家的必备选项。

原因也特别简单：

第一， 房地产行业体量足够大，至少能够支撑一个国家经济高速发展10-20年。

第二， 房地产属于一个国家的固定资产，外部势力难以强力干预买卖市场。

因为这两个原因，导致房地产行业在工业化的早期，往往会成为一个国家重要的资金收入来源，有了这笔钱，国家经济才能快速发展。

而我们社会主义国家一开始其实是想走出一条不一样的道路。

比如说苏联工业化的早期，贯彻的是两大方针：用全国征粮保证工业基本建设，用全国征兵守住全民利益。

我们建国初期基本也是一样，一个是靠收田亩税，另一个则是通过公社集体化发展的模式，靠农业输血工业，获得了一定的启动资金。

但这笔启动资金归根到底还是太少，所以在改革开放初期的时候，全国各地都在缺钱，国家经济发展遇到了明显的阻碍，当时为了解决钱的问题，深圳特区派出了调研小组去香港“取经”学习。

面对大陆调研团的提问，爱国商人霍英东感到十分困惑，他忍不住反问了一句：“你们有土地，怎么会没有钱？钱可以从土地中来啊！”

一语惊醒梦中人，从那时候开始，土地财政才正式走到台前，中国的商品房制度，也是从那时候开始出现的。

后面的剧情大家都清楚，靠着房地产行业的资金支持和外贸行业的崛起，中国经济快速发展了20多年。

也就是说房地产经济，其实就是中国经济的第一次转型。

但这种发展模式存在一个非常明显的缺陷，那就是当居民的负债率达到一定的地步时，会抑制大家在其他领域的消费，导致国家经济发展放缓。

比如说你月薪6000，以前一个月的房贷只有1000，那你可以过得非常潇洒，没事就可以旅旅游、看看演唱会。

可当你的房贷变成4000时，你突然就会感到压力山大，除了赚钱，其他的娱乐活动一律不敢参与，从而导致你出现消费降级。

当全民消费降级，就会影响到国家的经济。

在这样的情况下，那就必须进行第二次经济转型，也就是转向大力发展大宗工业商品。

什么叫大宗工业商品呢？说明白点就是，汽车、造船、飞机，再加上背后隐藏的一个行业半导体。

日韩的发展路径全部都是这样的。

韩国创造了“汉江奇迹”之后，房地产行业的发展遇到了明显的阻碍，在当时带领韩国经济走出泥潭的就是半导体、汽车和造船行业。

日本基本也是一样的情况，在上世纪80年代的时候，日本人靠着汽车、家电和半导体行业横扫全球，GDP快速增长，成功成为了世界最发达的国家之一。

我知道有人会不理解，为什么汽车、造船这些行业对于经济会有这么明显的拉动效果？其实答案很简单，因为产值足够高。

就拿汽车行业来说，汽车行业涉及到的产业链非常广，堪称人类工业文明的巅峰，一辆汽车有数万个零件，上游涉及到几乎所有的制造业部门——包括冶金、电子、化工等，还连接着各类大宗商品原材料，比如钢铁、有色、橡胶、玻璃等，汽车卖出去之后，还涉及到后续的保养、维修、充电、系统升级等诸多领域。

甚至汽车还和人工智能和芯片行业息息相关，这是一个十万亿级别的赛道，能创造出大量的就业机会。

日本仅仅依靠燃油车的产业链，就能提供542万个高薪工作岗位，如果算上汽车行业所有的辐射影响，那日本有接近1/8的劳动力都和汽车产业息息相关，这是他们妥妥的支柱性产业。

造船行业和飞机行业也是一样的情况，由于涉及到的工业门类太多，所以一个行业的崛起，往往能带动几十个，甚至上半个行业的繁荣。

至于半导体行业就更不用说了，汽车、飞机、电脑、手机、游戏、军事武器，这些全都和芯片强相关，一旦占据了行业的生态位，那必然会十分暴利。

日韩正是因为完成了第二次经济转型，才成功的晋升为发达国家。

而我们，现在正在进行第二次经济转型，而且从成果十分显著。

先说汽车行业，2021年，我们的汽车出口超越了韩国，2022年，我们又超越了传统汽车强国德国，到了2023年的时候，我们更是直接超越了日本，成为了全球第一大汽车出口国。

我说句真心话，如果不是美国、加拿大还有欧洲这些国家玩不起，中国汽车很快就能横扫全球市场。

再来看造船行业，根据工信部的最新数据，中国造船业的三大指标——包括‌造船完工量、‌新接订单量和‌手持订单量，已经连续14年位居世界第一。

在去年上半年的时候，我们的全球新船订单，占比也达到了惊人76%，是曾经世界第一造船大国韩国的4倍左右。

半导体行业也是差不多的情况，随着中国在芯片领域的突破，韩国半导体行业利润大幅下滑，三星和海力士在去年均出现了不同程度的亏损。

而同一时间发生的事情则是，中国芯片进口量大幅减少，仅用2年时间，我们的进口金额就减少了近千亿美元。

至于大飞机领域，那对比就更加鲜明了。

在美国的波音公司频繁地爆出质量问题而订单量大减的时候。

我们的国产大飞机C919已经开始全面交付给国内航空，这意味着中国大飞机的商用市场应用，已经走出了重要的一步。

可以非常明显的看出，目前我国已经走到了第二次经济转型的下半场，一旦转型成功，我们就会彻底跨过“中等收入陷阱”，成为一个中高收入水平的国家。

至于如何成为美国那种超级富有的国家呢？这可能需要第三次经济转型。

因为美国这个国家之所以那么富有，并不是简单的因为他们卖出了什么商品，而是因为他们掌握了世界货币的发行权，以及种类繁多的知识产权。

我简单举个例子说明你就清楚了。

现在有个商品，市场价格是100元，由于知识产权和技术是美国提供的，所以他们能直接分走60块钱，你可以理解为这是他们的专利税收，美国人啥也不用干，躺着就能分走一大笔钱。

而且这还没完，由于美元是世界货币，所以每次美元货币的超发，实际上都是在把美国的通胀输出给全世界，让全世界为美国人不负责任的行为买单，在这个过程中，美国人又收了一道铸币税。

更让人气愤的是，美联储每隔一段时间还会周期性的加息降息，用美元潮汐的方式去收割他国财富来养肥自己。

通过这三种手段，美国人掠夺了全球绝大多数的财富，这才让美国3亿多人，人均GDP能够高达7万多美元。

如果我们想要过上和美国人一样的生活，那就必须先想办法崩掉美元霸权，让人民币取代美元成为世界货币，然后我们还要抢占大量的科技专利，通过专利分红去赚钱，而不是累死累活的靠体力，或者熬时间赚钱，只有实现了这两个重大目标，我们才能成为世界顶级的发达国家。

在完成这些目标的过程中，美国人必然会拼死顽抗，所以我们才会感受到中美对抗带来的负面影响，但当双方的力量突破一个关键的平衡点的时候，局势就会瞬间变得明朗。