目前，汽车产业正迎来百年未有之大变革，智能驾驶技术成为兵家必争之地。作为在通信领域叱咤风云的巨头，华为也强势入局，开启了智能驾驶的逆袭之路。华为进军智能驾驶，最初遭遇了不少质疑。彼时，汽车行业普遍认为，华为只是一家做手机的，缺乏造车经验，难以在智能驾驶领域取得成功。然而，华为并没有被质疑声所吓倒，而是坚定地沿着自己的道路前进。
华为在智能驾驶领域的布局可谓大手笔。2019年，华为智能汽车解决方案BU成立，至今累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。这庞大的投入和人才储备，为华为在智能驾驶领域的快速发展奠定了坚实基础。
经过几年的努力，华为在智能驾驶领域取得了令人瞩目的成绩。华为的自动驾驶技术已经达到了业界领先水平，其自动驾驶测试车队在全球多个城市进行了测试，积累了丰富的自动驾驶数据和经验。
华为的智能驾驶系统也得到了业内外的认可。2021年，华为与北汽极狐合作推出的AITO问界M5，搭载了华为ADS智能驾驶系统，在上市后迅速成为爆款车型。时至今日，搭载华为智驾系统的热销车型已超过十指之数，消费者普遍认为华为的智驾在当前属于第一梯队，甚至领先其他竞争对手一个身位。
华为在智能驾驶领域取得成功的关键因素之一，是其强大的研发实力和集团军的作战模式（这种模式也是华为能够跨界成功的重要抓手）。华为拥有全球领先的通信技术、人工智能技术和软件开发能力，这些技术和能力都能够应用于智能驾驶领域。此外，受手机业务的福泽，华为还拥有强大的供应链体系和全球化的市场资源。这些资源为华为在智能驾驶领域快速量产和推广提供了有力保障。
华为在智能驾驶领域的投入可谓不计成本。据统计，华为每年在智能驾驶领域的研发投入超过70亿元（智能汽车每年投入达100亿元以上,其中70%~80%的资金投向了智能驾驶技术的研发）。这种大手笔的投入，远远甩开了同行，毕竟作为公认的智能驾驶领导者的小鹏，其2023年整个企业的研发投入也才50亿元左右，投入到智驾领域的就更少了。
以上就是本文的全部内容了，如果你喜欢本文，欢迎点赞收藏加关注哦~
