2025年是新能源车的“智驾年”，中低端产品在高阶智驾上的“零配置率”局面将会被彻底改写。
2月9日，长安汽车率先发布了智能化战略“北斗天枢2.0计划”，长安汽车也将此次智能化转型看做了第三次创业，2025年注定是中国汽车产业从“电动化上半场”转向“智能化下半场”的分水岭。
在此次长安智能化战略发布会的预热海报中有这样一句话，“科技的伟大不在于超级，而在于普及”，长安汽车的智驾不仅仅强调占领技术上的制高点，更关键的一点是，让用户以比较合理的价格享受到智驾带来的便利、乐趣。
从1.0到2.0，消费者能得到啥
北斗天枢升级到2.0之后，长安的智能驾驶技术命名为天枢智驾，智能座舱命名为天域座舱，智控底盘命名为天衡底盘。其中，天枢智驾计划在2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景的L4级自动驾驶；天域座舱将首发“多模态情感交互系统”，通过语音、语义、环境、手势、眼动等多维度感知用户意图，实现无感交互；天衡底盘则实现基于SDA平台以及天枢大模型的数智技术升级。
而在消费者关心的智驾平权上，长安官宣将在今年8月份，将在10万元级别的车型上搭载激光雷达，以实现天枢智驾系统的向下普及。根据发布会现场的信息来看，这套系统可以实现在135km/h的速度下，AEB功能可以有效避免碰撞，甚至针对两轮车和外卖骑手，都有行业首创的识别功能！
基于数智化底盘技术，长安今年也将首发搭载侧翻抑制功能，横风稳过功能，强力刹车功能等，旨在通过一系列智能化技术，为车辆提供更全面的安全保障。
此外，长安还宣布了其固态电池领域的进度表，2026年实现全固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，固态电池能量密度400wh/kg，纯电续航1500km＋，大幅降低用户的里程焦虑。
伴随着长安乘用车产品的智能化转型，未来3年内计划推出35款搭载全新智能化技术的新车，平均每月一款的新车投放速度，也是长安全面向数智产品转型的底气所在。
深蓝品牌全系标配高阶智驾
此次发布会上，深蓝推出了三种全场景智驾方案，DEEPAL AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE和华为乾崑智驾ADS 3.0，针对不同价格的产品提供功能层次不同的高阶智驾能力。
DEEPAL AD PRO智驾采用了纯视觉方案，支持行泊一体，配备了29项功能标配，AEB系统的最高防碰撞速度提升至100km/h，并支持高快领航辅助NOA，预计在一季度进行更新。硬件配置包括1个800万像素高清摄像头、4个高动态环视摄像头、5个高分辨率毫米波雷达和12个高精度超声波雷达。此外，系统升级之后也将开通远程智能泊车辅助，离车泊入、自定义泊车和备车泊入等。
相比华为ADS SE纯视觉智驾方案，AD PRO智驾方案一样拥有了支持全国高速的NCA，但缺少了城区LCC Plus的红绿灯启停和借道避障功能，相应的产品起售价格也便宜了1万元，搭载AD PRO智驾功能的深蓝L07售价15.19万元起，搭载AD PRO智驾功能的深蓝S07售价16.99万元起。
“9”字辈豪华SUV再填新丁
深蓝S09作为深蓝品牌全尺寸旗舰SUV，在发布会压轴登场，首次公布了新车的内饰。深蓝S09定位为家庭大六座智能SUV，车身的长、宽、高分别为5205mm/1996mm/1800mm，轴距达到3105mm。这样的尺寸，空间表现自然是不需要担心的，整个外观带来的气场感也不输于市面上的“9”字系产品。
内饰风格上，采用了当下常见的双联屏幕设计，重点是采用了HarmonySpace鸿蒙座舱，并在功能上进行了深度的定制。深蓝S09的中央扶手箱采用了一体式智能移动中岛设计，具备700mm的滑动距离，方便一、二、三排乘客取物，并内置翻盖式冰箱，能够在-6至50摄氏度的温度范围内工作。
新车的中排两张座椅都采用了零重力座椅，提供了目前行业内少见的横向滑动功能，至于大家关心的通风、加热、按摩等主流功能在前两排座椅上也都没有缺席，再加上21.4英寸的3K分辨率屏幕，消费者喜欢的冰箱、彩电、大沙发可以说都给你配齐了。
得益于大尺寸，深蓝S09官方宣称提供了4.3平米的纯平地板，以及1300mm的内部高度，具体的使用场景就是让身高1.8米的乘客在第三排坐姿也可以不将就，满载时候仍旧提供了313升的后备箱空间，数据上是远超问界M9和理想L9的。
而在智驾上，从华为乾崑智驾ADS 3.0到激光雷达的软硬件加持，智驾能力与问界M9相当，之前传闻新车的预计售价为35万元起。
总结：
抢在比亚迪之前，率先发布了全面的智能化转型战略，长安可以说打响了2025年智驾平权的第一枪，几大头部车企也基本完成了高阶智驾相关的技术储备，是时候对高阶智驾进行宣战了，只是在“又卷功能，又卷价格”的当下，谁能够让功能好用快速占领消费者的心智，就显得相当关键了。
