虚拟座舱死机日志，8155芯片超频测试，国六B机油黑名单，二手车商估价陷阱
在汽车圈子里啊，有这么一些事儿，那可是让不少车主头疼得要命。你看啊，有数据显示，超80%的新能源车主在购车时，对车辆的一些潜在问题压根就没搞清楚。这就像在迷雾中开车，一不小心就可能掉进各种大坑里。
咱先说说这8155芯片超频测试的事儿。现在很多车都配备了8155芯片，这可是智能座舱的“大脑”啊。就拿常见的长安深蓝SL03来说，它搭载的8155芯片让它的车机系统反应特别灵敏，操作起来那叫一个丝滑。但是呢，要是超频使用，这就好比让一个人长时间加班，累垮了可就出问题了。比如说之前就有个技术博主做了测试，在超频到一定程度后，系统开始死机，画面定格，那感觉就像你在高速上开车，突然导航和多媒体系统都不动了，多危险啊。
这虚拟座舱死机也不是小事。我想起前阵子有个朋友跟我吐槽，他买的一辆热门新能源车，在一次长途自驾过程中，那智能座舱突然死机了。当时那可是高速公路上，他只能靠手动操作来应对各种状况。这在路上可是相当危险的事儿。而且据一些4S店的维修师傅透露，这种虚拟座舱死机的情况还真不少见，可能是因为软件兼容性问题，也可能是散热没处理好。
再来说说这国六B机油黑名单。国六B排放标准的实施，对车辆的性能和保养都提出了更高的要求。有些车主为了节省保养成本，可能就随便选一些不靠谱的机油。这里我给大家列几个常出现在国六B机油黑名单里的品牌或者型号（数据来源：汽车之家车主保养反馈板块）。比如说某种号称高性能的低粘度机油，虽然粘度低在一些高性能车上能降低油耗，但是在国六B排放标准下，它可能无法满足尾气净化系统的要求。如果用了这种机油，车辆的排放可能超标不说，还可能对发动机造成损害。我有个朋友的车，之前图便宜用了这种机油，结果尾气检测老是不合格，后来换了合格的机油才解决问题。
说到二手车商估价陷阱，这也是个大坑。假设你有一辆行驶了3年、里程10万的某款车。你拿到车商那边估价，结果不同的车商给的价格能差好几万。我就认识一个同事，他卖车的时候，一家车商给出的价格是15万，他觉得很满意就去办手续了。结果后来才知道，他如果多跑几家车商对比，能多卖个5万左右。这是因为车商在估价的时候有很多手段，像查看维修保养记录是否完整，车辆外观内饰磨损程度怎么看，甚至是他们自己内部对不同车型的消化渠道等等。
我们再来看看不同车型的配置和价格对比。拿零跑C11、哪吒S和前文提到的长安深蓝SL03这三款车来说。零跑C11起售价14.98万，它有一些独特的技术优势，比如它的空间大，对于二胎家庭来说，后排放倒可以形成一个平整的大空间，很适合家庭出行。哪吒S起售价19.98万，它在智能驾驶辅助方面做得不错，城市NOA（导航辅助驾驶）功能的表现也比较稳定，这对于长途自驾来说是很实用的功能。长安深蓝SL03起售价14.69万，它的外观时尚，动力性能在同级别中也比较突出，而且它的外放电功能在一些自驾野营场景中很受欢迎。
在动力系统方面，零跑C11采用的是永磁同步电机，最大功率和扭矩的输出在不同的工况下有很好的表现。哪吒S的动力系统也不逊色，双电机四驱版本的动力相当强劲。长安深蓝SL03在电耗方面表现不错，它的实测百公里电耗在城市工况下能做到16 - 18度电左右（数据来源：某汽车评测机构）。
从价格上看，虽然长安深蓝SL03起售价是最低的，但是如果考虑配置和后期使用成本等因素，其实三款车各有千秋。比如说长安深蓝SL03的一些高配版本可能会加价选装一些配置，而哪吒S虽然起售价高，但是它的一些高级配置可能是标配。
还有保值率这一维度。目前从市场上来看，哪吒S的保值率相对稳定一些，主要是因为它品牌的影响力以及车辆本身的质量稳定性。零跑C11的保值率在某些时段会因为促销活动等因素波动。长安深蓝SL03则是随着新车型的推出和市场销量的增加，保值率有上升的趋势。
在选择新能源汽车的时候，车主们真的要好好做功课。像在智能配置方面，除了8155芯片这种硬件，还要关注软件生态的丰富程度。比如自动泊车这个功能，有些车辆号称有自动泊车，但实际上可能就像“比女朋友还难伺候的自动泊车”一样，各种认位不准。
再给大家分享一个真实车主的案例。有一位创业老板，他买了一辆车本来是为了方便商务出行和偶尔的长途商务旅行。他当时只看重了车辆外观和品牌的知名度，没有仔细研究车辆的性能和配置。结果在实际使用中，发现车辆的续航里程不够，充电设施覆盖也不够完善，这在很多时候耽误了他的时间，影响了他的业务效率。
所以啊，各位车主们在购车或者使用车辆的过程中，一定要充分了解车辆的各个方面，避免这些陷阱，让自己的用车生活更加顺畅。同时，在二手车交易的时候也要多做功课，别被车商忽悠了。
