熟悉国内车市动向的朋友们应该也都知道，虽然包含猎装版在内的旅行车，早在燃油车时代就没有掀起过太大波澜；可当电气化时代到来之际，却仍旧让不少自主车企将该领域市场作为了前进方向之一。当然啦，要说到国产高端猎装新能源车型这个全新细分领域，那便不得不提及吉利了。毕竟，作为该领域的“鼻祖”并在后续取得不俗销售成绩的车型，就是吉利旗下高端新能源子品牌极氪的001！如今，在国产高端猎装新能源车型愈发有了抬头趋势之时，极氪又将带来旗下第二款高端猎装新能源车型。而它，便是极氪007GT！
伴随着极氪007GT首发发布会举办在即，日前已有网友（下文实拍图源自@老鸡奇遇记）拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。
该说不说，虽然极氪007GT是基于极氪007三厢版车型拓展而来的车型，但其整体外观表现对比“前辈”车型极氪001，似乎还要显得更为帅气一些。它的前脸和三厢版一样，都会配备由巨幅灯幕为核心的简约布局结构，并以俯冲样式车头和造型立体的前包围，来塑造出视觉效果斐然的运动气息。
车侧一面，猎装车固有的大溜背布局自然没有缺席，且其更显层次性的尾部样式，还能让其侧颜颇有些身披“燕尾服”的既视感。此外，即便是变成了两厢猎装车，但其整车尺寸并未明显下调。其4864/1900/1445（1460）mm的长宽高和2925mm的轴距，相较于三厢版车型，仅是在下调了1mm车长、5mm车高以及3mm的轴距。
车尾部分，新车顺延大溜背布局不仅形成了“小鸭尾”，还在上方加入了小尺寸熏黑尾翼，并与其双区间高位扰流板组成了上下双扰流布局，从而加深其尾部的运动化视觉效果。而扁平狭长的贯穿式尾灯，则同样能在点亮后提升其外观整体的科技氛围以及酷炫性。
较为可惜的是，目前尚未有其内饰清晰实拍照流出。不过，依照其车型定位来看，预计新车的内饰布局应该不会和三厢版形成明显差异。并有望继续搭载由高通骁龙8295芯片打造的智能座舱以及具备两颗NVIDIA Drive Orin芯片加持的高阶智驾系统等。
动力方面，依照申报信息显示，极氪007GT同样会提供最大功率可达310kW的后驱单电机版本以及综合最大功率达475kW，并最快可达到2S级零百的双电机四驱版本可选。此外，新车也将继续提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选；其中，电池容量为75kWh的版本车型，CLTC纯电续航里程会有585km、650km两种表现形式。而电池容量为100 kWh的版本车型，则同样有730km和最高825km两种CLTC纯电续航表现形式。
那么，你会期待这款极氪旗下的全新高端猎装新能源车型的正式到来吗？
