近日，在2023年成都车展上，刚刚正式上市的别克昂科拉Plus也参加了车展，曝光的真容。在外观方面，新车主要对前脸进行修改。

分体式的大灯组采用了别克最新的家族风格，分体式的大灯组引出了扁平尖锐的前机盖，中央有着全新的车标，而前保险杠部分加入了梯形的中层格栅，并有着额外的镀铬装饰包裹，左右两侧引出了纵向的三角形进气道区域，上方融入了远近光灯组，大嘴下方还有着额外一层扁平的六边形格栅，并同样加入了镀铬条进行点缀，显示出很强的层次感。

在车身侧面和车尾部分，新车则基本与昂科拉GX保持一致，都有着标志性的相对短胖的线条，多段式的动感腰线，明显下坠的车顶，倾斜角度较大的D柱都没有缺席。在车尾部分，弯折的尾灯，简单的尾箱盖等元素都保持一致，后保险杠甚至也基本相同，主要的不同在于向中央的全新车标，与车头的风格形成对挺。在内饰部分，新车也有着最新的家族风格修改，采用了最新的双连大尺寸液晶屏设计理念，两块屏幕镶嵌一整块倒梯形的面板之下，并略带弧度向驾驶侧偏转，中控台面有着更加丰富的层次感，大面积缝线工艺覆盖，配合撞色内饰等元素也体现的更加高级。

除此之外，志性的方向盘造型，扶手箱前端区域的机械式档杆等细节都没有变化，毕竟只是改款车型，也不可能有特别大的个性。在动力方面，新车当然也没有多少时间，搭载了昂扬相同的动力总成，即别克全新的1.5T四缸发动机，最大功率184马力，与之匹配的是CVT变速箱，虽然没有特别惊艳的表现，但胜在一个稳定，不再会有三缸的烦恼，同时百公里油耗可低至6.59L，其实也有着不错的发挥，未来的表现非常值得期待。