老一代司机都有个原地热车的习惯，汽车发动后在原地怠速等到水温表抬头才起步走，都说是这做法是在保护发动机，减轻磨损，真是这么玄乎么？
我最近做了实验，看看车子发动后水温多久能上来。
本人身处山东北部，实验当天气温零下7度，属于比较寒冷的早晨。
实验车辆为别克微蓝6PHEV，也就是混动版，这车仪表盘能实时显示水温，比老式的指针式显示仪表方便和直观很多。
车子自检后我看到冷却液温度为-5度，接着我打火顺便按下秒表。
车子升温速度远超我的预估，基本上就一秒一度的速度在上升，等第30秒时候，车辆冷却液温度已经来到了26度，这个温度下润滑系统基本是正常工作了吧？
所以说，原地长时间热车没啥必要，你只要启动后稍微这么一停顿，这车就算热完了。以前是老式仪表，看不出细致的温度变化，所以老一辈司机都觉得要水温表抬头才走。
实际情况是温度上来了，表还没体现出来呢！
