2024年，中国汽车消费市场的MPV车型阵营进一步成熟，保姆车的概念在车企和消费者中愈发深入人心，MPV/保姆车的市场份额和市场总量都让头部车企垂涎欲滴，尤其是近几年不断内卷的中国车企，在MPV市场上也不断发力。
不过，在高端MPV层面上，中国车企依然没有对日系形成如轿车和SUV车型那样的产品和市场优势，丰田集团旗下的高端MPV车型在中国的高端保姆车市场依然占据相当大的份额：售价区间在89.9万元-90.9万元的丰田埃尔法/威尔法系列销售15228台（在部分经销商处可能有10万元左右的加价），售价区间119.9万元-155万元的雷克萨斯LM）在中国市场销售了3471台（在部分经销商处可能有20万元左右的加价），考虑到雷克萨斯LM被中国网友戏称为雷尔法，基本上可以得出一个简单的结论——丰田埃尔法的高端保姆车地位依然稳固，尚无有力的挑战者能够撼动埃尔法/威尔法/雷尔法的地位。
尽管在中国市场尚无敌手，但是，在丰田和埃尔法的大本营日本，丰田埃尔法的一生之敌/宿命之敌——日产全新Elgrand将在2025年10月迎来全新的换代车型，这款保姆车在中国市场被称为日产君爵。
根据日本当地汽车媒体披露的消息，日产在2024年3月25日举行的新经营计划“The Arc”说明会上，通过视频展示了未来计划推出的多款新车型的轮廓。其中，可以确认到一款被认为是下一代Elgrand的大型MPV的轮廓。从这一轮廓中可以推测，全新Elgrand将采用全新的日产徽标，并拥有锐利而动感的车身线条。
在日本当地汽车媒体披露的信息中提及日产的旗舰MPV车型Elgrand君爵计划于2025年10月进行全面改款，推出第四代全新Elgrand（E53世代）。现款（E52世代）日产Elgrand车型自2010年上市以来已销售长达15年，如今终于将迎来搭载最新技术的全新升级。日产也希望能重现第一代Elgrand车型面对丰田埃尔法时的产品优势和市场辉煌。
此次全面改款，为了与长期竞争对手丰田的Alphard埃尔法/Vellfire威尔法抗衡，电动化被列为最优先事项。除了搭载日产主力混合动力系统e-POWER外，未来还计划推出BEV（纯电动车型），预计将大幅提升燃油经济性。
全新Elgrand将采用日产全新的设计语言，外观和内饰都将焕然一新。此外，还将配备最新的驾驶辅助系统“ProPILOT 2.0”以及电动四驱控制技术“e-4ORCE”等，日产拥有的先进技术将毫无保留地应用于新车。
全新一代日产全新Elgrand君爵在日本市场的起售价预计超过400万日元，接近500万日元的水平（较现款有所上涨），按撰稿日汇率约合人民币18.80万元-23.50万元。日产打算通过搭载旗下的主力混合动力系统e-POWER来实现不输于Alphard/Vellfire的燃油经济性、驾驶性能及先进技术。
全新Elgrand的外观设计预计将深受2023年日本移动出行展上亮相的电动MPV概念车“日产Hyper Tourer”的影响，其设计元素将显著体现在新车中。“日产Hyper Tourer”是一款采用了日产最新设计语言、旨在彻底改变Elgrand形象的概念车。其特色在于独特的设计元素，如悬浮式车顶和充满力量感的车身轮廓，展现出鲜明的个性与存在感。
具体而言，全新Elgrand很可能融入横向贯穿式LED灯带、回旋镖形头灯、流行的横向贯穿式LED尾灯、全新日产徽标、锐利而动感的车身线条等设计元素。
全新日产Elgrand的内饰将进化为追求高品质与舒适性的空间。在数字化程度提升、先进功能更加丰富的同时，也将保留Elgrand一贯的高级感——为了不被埃尔法甩开太远，部分配置和技术可能回避埃尔法车型更加领先。业界推测全新日产Elgrand会搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘——从传统的模拟仪表升级为数字仪表，可以营造出更先进的视觉效果。
中控则是布置9英寸或12.3英寸触摸屏（NISSAN CONNECT系统）来提升导航和娱乐功能的操作体验。另外，基本可以判断全新日产Elgran君爵会从传统脚踩式驻车制动升级为电子驻车制动，操作更加便捷，车上还会搭载亚马逊Alexa语音助手提升语音操作的便利性。尽管在内卷的中国汽车消费市场，这些配置已经不值得专门强调，但是对于一款曾经和埃尔法相爱相杀多年的日产高级MPV换代车型来说，还是属于值得点明的变化。
此外，全新日产Elgrand君爵的车内空间预计将比上一代车型更加宽敞，进一步提升开放感。座椅布局将提供三排7座和8座两种选择。7座版本将在第二排配备带腿托的船长座椅，进一步提升后排乘客的舒适性。
此外，新车还将标配“360°安全辅助”系统，可以实现智能紧急制动、误踩油门防碰撞辅助、自适应远光灯辅助/远光灯辅助、倒车时车辆检测警示（RCTA）、智能车道干预/车道偏离警示（LDW）、倒车时车辆检测警示（RCTA）、交通标志识别等7种功能。通过这些安全配置，全新Elgrand将为驾驶者提供安全驾驶支持，并有效降低事故风险。
全新Elgrand搭载的ProPILOT（Pilot Drive 2.0）系统还将通过结合车辆配备的摄像头、雷达、声呐、GPS以及3D高精度地图数据（HD地图），实时掌握车辆周围360度的环境信息及其在道路上的精确位置。特别是在高速公路上，能够实时监测周围复杂车辆动态。此外，系统还配备了驾驶员监控摄像头，持续监测驾驶员是否注视前方。
全新Elgrand确定将搭载日产主力混合动力系统e-POWER。e-POWER通过发动机发电、电机驱动的模式，兼具电动车般的平顺加速与优异的燃油经济性。预计将搭载下一代“1.5L直列四缸可变压缩比汽油发动机（VCR）”。该发动机采用可变压缩比技术，通过实现高效燃烧，有望进一步提升燃油经济性。
根据日产的新经营计划“The Arc”，日产公布了2024至2026年度电动动力系统新车型的投放计划，其中e-POWER车型预计在2025年度推出1款，2026年度推出3款，后续有可能推出纯电版本。此外，新车还将采用电动四驱控制技术“e-4ORCE”。该技术通过独立控制四个车轮的驱动力，实现卓越的行驶稳定性与舒适的驾乘体验。得益于这些技术，全新Elgrand预计将实现与竞争对手Alphard和Vellfire相当甚至更优的燃油经济性。
写在最后：2024年12月24日，全球排名前十的两家汽车制造商日产汽车与本田汽车宣布推进合并经营，两家公司的移动出行业务将被整合在一个新公司中。随着双方的联合，一个体量与丰田汽车集团、Stellantis（斯特兰蒂斯）集团相近的新汽车集团或出现。日产中国方面强调，在短期内日产汽车仍将持续此前制定的战略。在中国市场，日产汽车将以“The Arc电弧计划”为指引，到2026财年向中国市场导入8款新能源汽车，包括5款日产品牌车型，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径。
日产与本田合并的进度是否会对全新Elgrand君爵的发布和上市进度造成影响还有待观察，但是，日产和本田都需要一款高端保姆车去撼动丰田埃尔法的市场地位，考虑到本田奥德赛在日本本土市场的定位，业界有观点认为还是对全新Elgrand君爵更适合担任这一任务。
