取消老年人免费乘车专家提出新建议,年轻人再也不用看眼色了

江语迟 2024-09-19 11:09:58

文|馒头

编辑|江语迟

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前言

早高峰该不该禁用老年公交卡?这个话题每隔一段时间就会冲上热搜,被大家热烈讨论,有些声音甚至提出要取消老人免费乘车的政策。

出现这样的声音,其实是因为老年人经常会在早高峰和上班族一起挤公交,给年轻人造成非常大的困扰,还有很多人因为没有让座就和老人起了冲突,这样的事现在常有发生,引人深思。

面对这种情况,有些专家提出可以取消免费乘车,直接给老人发钱的新措施,这种措施真的会有效吗?你会同意这种新方案吗?

复杂的社会现象

我国实行老人免费乘车的政策已经实施多年,解决了无数老人出行困难的问题,减少了老人出行的成本,更体现了我国社会关爱老人的优良品德。

在以前,老年人数量还没有那么多,坐车的也少,但现在我国老龄化问题凸显,老人数量每年都会有非常大的涨幅,而且现在基础设施完善,乘车需求自然就多了。

但随着乘车的人越来越多,问题就越来越大,尤其体现在早晚高峰期间,大部分的上班族还是坐公交挤高铁,和老年人出行时间基本吻合,就导致这两波人时常会有摩擦。

乘车人数众多,素质也有参差,有些老人就会仗着自己年纪大,故意刁难年轻人,倚老卖老的强制年轻人让座,导致很多意外发生。

在今年的8月27日,杭州的地铁上就有一老人和年轻人发生争执,老人强行要求年轻人让座,声音越来越大,态度十分强硬,还用雨伞击打年轻人。

整个过程被乘客记录下来发到了网上,引起了大家广泛热议,有些人认为要发扬尊老爱幼的传统,有人认为年轻人累了需要休息,种种声音一直争论不休。

信息来源:2024年8月28日 中华网 老人要求让座遭到拒后 用雨伞打男乘客 让座争议再起波澜

在这件事的发生之前,因为让座而发生冲突的事非常多,很多年轻人也都碍于老人的年纪没有反抗,或者默默忍受,但问题还是层出不穷无法根治。

为了解决这种情况,有些地区开始实行错峰出行的措施,在高峰期老人公交卡没有免费功能,让一些老年人被迫改变出行时间。

这种方法确实减少了老人的出行数量,但这是变相剥夺了老年人在高峰期出行的权利,也被很多人诟病,而为了有效的解决这种情况,我国上海地区提出了一个新方案。

新的方案

早在2016年,上海就取消了当地老人免费乘车的政策,持有老年卡的人,在乘坐公交车和地铁时,依旧要支付乘车的费用。

这项措施颁布后,让很多年轻人支持,很多老人因为享受免费乘车的福利,对年轻人很不客气,这下都得花钱,多少能少受些白眼。

但更多的人表示担忧,取消了老人免费乘车的政策,这会不会增加老人出行的成本,在一定程度上会不会损害社会关爱老人的道德观。

大家大可以放心,因为这些出行的支出,通过津贴的方式都返还给老人了,老人的出行成本没有任何增加,生活资金倒是增加的不少。

毕竟现在钱是真正的在自己手里了,老年人能省就省,乘车出行需求减少了,年轻人也能轻轻松松坐车去上班,可以说这种政策是非常有效的。

可是上海地区的经济实在不是其他城市能比拟的,其他城市想要通过发放津贴的方式,来缓解老人和年轻人的乘车问题还有很长的路要走。

有些城市还保留着免费乘车的政策,有些城市选择限制免费次数,还有些城市选择分时段免费,各种方式的实施,只为解决老人和年轻人之间的矛盾。

但我们回过头来,老人和年轻人之间,真的有这么大的矛盾吗?老年公交卡可以免费乘车的政策,真的是社会的弊端吗?

相互理解是根本

在之前有过调查,北京市区中,老人的刷卡次数仅占总刷此时的十分之一,乘坐公交车的老人人数并没有网传的那么多。

而且出行的时间也都在早上九点半到十点半的一个小时内,在这之前,很多年轻人都是在九点前就到达自己的岗位了,根本没有所谓的高峰压力,还正好错开了高峰期。

网上有些人认为老人早期要去菜市场买菜,要到公园锻炼身体,这都会在早晚高峰期时和年轻人争夺座位,激化之间的矛盾。

但其实,老人大部分都会或早或晚的出行,并不会在峰值乘车,因为自己本身年纪就大了,在人多的狭窄空间里会感觉不适,甚至还会因拥挤给自己带来危害,所以很多老人不愿意和年轻人抢车。

至于网上有这种说法,有人分析时某些人看到老人悠哉的生活,心理不平衡,并认为老人不会给社会带来任何价值,这是典型的“仇老”心理。

要知道现在60岁以上的老人,可都是经历过中国最困难的时期,那段时间里中国经济的发展全靠工人和劳动人民的力量,现在年老退休了,难道还不能享受一下生活了?

而且很多老年人还是很谅解年轻人的,有些下了班的年轻人主动让座,有些老人还会拒绝,知道年轻人上班辛苦,让后辈多休息会。

所以免费乘车会打扰到上班族完全就是一种误会,年轻人现在的素质非常高,主动让座的情况更是数不胜数,老人也会主动体谅年轻人的辛苦,各种冲突毕竟还是少数,相互理解才是解决问题的根本。

信息来源:2019年6月5日 济宁日报 “老年公交卡”

结言

老人免费乘车是社会的福利,是我们尊重老人的表现,要不要取消还是要看自己有没有合适的替代方案,因地制宜才能保证社会平稳进步。

社会资源的合理运用还要看大家是否珍惜,很多老人倚老卖老的情况确实令人不爽,这才导致出现很多取消免费乘车的声音,如果这些老人执迷不悟,最后损失的还是自己的利益。

相互理解相互体谅才能让社会的不正之风烟消云散,老人是年轻人的未来,年轻人是老人的希望,既要尊老也要爱幼,社会中虽然不免矛盾,在相信在大家的不断努力下,这些问题都能轻松化解。

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0 阅读:981
评论列表
  • 2024-09-19 16:14

    最好先补后买方式,补30一个月,想坐一样给钱

  • 2024-09-19 15:29

    满满一车全是老人[得瑟],70岁的给80岁的让吧,因为是免费的,老人们可劲儿的坐,

  • 2024-09-19 17:02

    让你是情分,不让是本分,最老爱幼是美得,你不能拿美得当成倚老卖老的资本。

  • 2024-09-19 16:06

    上海,苏州乘坐公交车的基本都是老年人!年青人出行乘地铁或自己驾车。

  • 2024-09-19 16:18

    取消是对的!老人多太占公共资源!嘿嘿

  • 2024-09-19 20:50

    专家为何不提议减少专家福利?

  • 2024-09-20 00:55

    这些人大多活不到老年!

江语迟

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