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美国商务部长的访华之旅已然落下帷幕。

但此次会谈的结果却大大出乎媒体的预测和关注。因为会后的双方不仅都表达出十分满意的态度，而且还在对外宣传上的口径达成统一。

那便是本着真诚和合作而达成的富有建设性的成果。

不难看出，美国认识到中国在经贸合作往来方面的地位已然是无可替代。所以才急切地传达出要改善的强烈信号。

而雷蒙多也不负众望，为美国高层带去了定时交换意见和放松出口管制的两大成果。

暂且不说这两项成果对中国有何影响和作用，因为雷蒙多的访华就已经表明了经贸方面的破冰态势。

雷蒙多作为拜登智囊团中的内阁级部长，其言语分量是十分重的。

因为雷蒙多在美国国会中，曾力排众议坚定了两国间加强经贸合作往来，与维护美国国家安全并不冲突的做法。

别有用心的是，美国媒体竟然丝毫未曾提及，意在复仇和打脸美国的华为新机。

反而却在中国高铁速度上做了铺天盖地的大肆报道。其中还很意味深长地将其与美国高铁相对比。

中国仍是投资商海

中国在多年制造业下攫取的红利，被外界诸多分析人士认为是体量大体态小粗制多细不均。

总得来说，就是认为中国靠着中低端制造业发家，也难逃中低端的标签存续。

因此，在人力成本均价成本呈现出肉眼增长的态势后，外商投资便纷纷开启了转移之路。

这其实是经济全球化下的必然趋势，但也显现出资本逐利下的冷血无情。

在美国的操纵和丑化下，中国的外商投资环境在国际社会上的宣传是越来越不安全。

换句话说，就是中国不适合进行大规模的外商投资了，因为担负的风险成本太大。

这话是不是有些刺耳？因为印度的外商投资也面临着同样的情形。

换言之，同样的戏码在两个国家内以同样的方式重演，这是否有着极为巧合的人为操纵？

但雷蒙多的访华给改善舆论影响下的固有观念和三人成虎的谣传带来了转机。

双方释放出的重视信号与积极推动都表明了，中美在经贸合作往来上有达成一致的可能。

而中国仍然是投资商海。引用8月30日外交部发言人汪文彬的话来说就是：

中国具有完整产业链的配套设施优势极具规模的市场优势和庞大的高素质人口劳动力素质。

高铁速度美国

雷蒙多在官方的访华行程结束后，为了解中国的经济活力与形势而特意前往上海进行游玩与参观。但在出行上海的方式上，却选择了与美国人大相径庭的高速铁路。

美国同我国一样拥有着广袤的国土，但二者间的习惯和发展模式却略有不同。拿出行方式上的比例来说，我国是铁路出行为主，公路与航空出行为辅。

美国则恰恰相反，以航空出行为主铁路出行为辅。换句话说，在美国铁路出行是极其罕见的。因为美国认为铁路需要庞大的基础设施建设，而这本身就是对环境的一种破坏。

因此在保守观念的影响下，美国的铁路发展进程十分缓慢。其高速铁路的发展亦是如此。

据公开资料显示美国的高铁速度仅仅为260公里。这与我国最快的350公里相比仍有差距。

所以当传出雷蒙多一行要选择高铁出行上海时，美国媒体就陷入了十分尴尬的两难境地。

中国高铁胜出，则美国蒙羞，美国高铁胜出则雷蒙多一行极显愚蠢。

可随后的发现却让美国媒体惊讶不已，因为中国高铁的速度是名副其实的快。

从北京乘坐高铁前往上海仅仅只需半天不到。若将其距离换算成同等的美国城市，则需要漫长的一天时光。

华为的无声代言人

华为特意选在雷蒙多访华期间发布新机，是带有复仇的深层含义的。因为自18年中美贸易战开打以来，美国对华为的封锁与制裁就居高不下。

遭遇严厉制裁下的华为并没有怨天尤人，而是在任正非的带领下，开启了这段艰难求生破茧而出的奋发历程。

最后的结果自然是大获全胜，因为华为自主研发制造的新机并不比之前要差。

可这段历程却着实令人心惊，因为被封锁核心技术的华为是硬生生地实现了从无到有从0到1的突破。华为的成功自然也鼓舞了国人骄傲的民族自尊心。

因为中国人的自立自强是永不磨灭的记忆，是深深刻在骨子和基因里的。

正在会谈的雷蒙多便被华为的mate60新机以完全拍摄的形式宣告了华为的胜利。

也因此网友们纷纷戏称雷蒙多是华为的第一位无声代言人。却也是最有分量的一位代言人。

华为与高铁无疑都是中国的骄傲，但中国的骄傲远不止于此，美媒们就等着再次破防吧。

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