多国将领出席上海召开的几内亚湾安全形势专题研讨会，中国海军的052D型淄博舰专程赶来，让多国代表登上主力驱逐舰，展开军事文化交流。就在淄博舰不远处，有一艘停靠岸边的潜艇，还是引起了大家的关注。

（首次试航的汉果号）

外媒报道称，该潜艇基本可以“判断”是中国海军的039B型，但进一步仔细看，会发现其围壳顶部，有明显的三条白色直线，也被称为定重水线，这是只有在潜艇试航期间才会出现的测试浮力相关的标识符号。而这种没有填角的039B型潜艇在国内早已停产超过十年，现在批量生产的已经是采用独特蘑菇头造型的039C型，联想到今年4月26日在武船顺利下水的巴基斯坦汉果级潜艇首艇报道，再结合此前公布的模型与效果图外观，这艘潜艇真正身份就浮出水面，正是首次试航的汉果号。

配套齐全的麒麟级

汉果级在中船外贸名单上被称为麒麟级，与以往对外军事援助的033型、035型等潜艇不同，这是至今中国在水下防务领域推出的最先进外贸装备，根据中船在国际防务展会上披露的信息，麒麟级编号为S20P，数字20说明了潜艇的吨位，字母P是源自巴基斯坦的英文首字母，这笔总价值50亿美元的大合同最早公开于2015年。

（汉果号近景）

通过039A与B型积累的经验，麒麟级延续了成熟、可靠的水动力外形设计，以及减震浮筏和消声瓦等降噪技术，确保了良好的静音性能。当然，AIP技术的应用本身就是提升生存能力的重要基础。按照中巴协议，前4艘在中国建造，后4艘在巴基斯坦国内进行组装。

麒麟级是以中国海军第3代常规潜艇为蓝本开发的外贸型AIP潜艇，水面排水量超过2000吨，潜艇总长度78米、型深9.2米、最大潜深300米；艇员仅为38人，足可见其高度的自动化水平。得益于AIP技术的加持，麒麟级拥有可观的续航与自持力，其最大航速18节，在4节的经济航速下，航程近8000海里，最大自持力可达两个月。

（中国海军自用的039B型）

麒麟级艇艏装有6具533毫米鱼雷发射管，可以携带鱼雷、导弹、水雷等武器，其中包含鹰击18E、巴布尔等潜射导弹和鱼雷混装最多可备弹18枚。强大的装载能力，加上先进的水下感知系统，为该型执行全面、多样化任务打下了坚实基础。此外，也可以执行布雷、以及执行侦察、封锁等任务。

选择外贸军品，除了要看型号本身性能，还要看是否具有良好的综合售后保障，特别是潜艇这种自成体系的复杂装备，这自然是麒麟级的另一大优点，中国可以为巴基斯坦等用户配套良好的综合后勤和维护能力，通过定制化服务，降低全寿命周期使用成本。

麒麟级的意义

麒麟级未来的最直接对手，是印度海军水下核心力量鲉鱼级。这是印度从法国采购并在国内组装的柴油动力攻击潜艇，首批次合同共有6艘，据近期印度海军节透露的最新计划，又增加了新批次3艘，很可能使用AIP动力模块；随着基洛级的日趋老化，鲉鱼级将逐步独挑大梁，成为其水下常规力量的王牌。

鲉鱼级排水量为1750吨，艇员编制为31人，水下最大航速20节，潜航深度200至350米。该潜艇延续了印度造舰的各种弊端，首艇2006年开工，11年后才正式服役，从施工延误、技术缺陷到训练不足，均暴露出印度军工体系的根本性问题，上个月还发生了撞上渔船的责任事故。印度版鲉鱼级并没有装备AIP系统，虽然这不是什么最新的前沿技术，可是对于印巴这对宿敌而言，麒麟级将是该地区第一款AIP型潜艇，单单是这一点，巴基斯坦就走在了印度海军的前头。

（汉果号下水时场景）

整体对比来看，巴基斯坦海军的水下作战实力一直相对偏弱，特别是数量的不足，在麒麟级服役前，仅有 3艘装备有AIP系统的法制阿戈斯塔90B型和两艘阿戈斯塔70型常规潜艇，后者已基本停航处于退役边缘，而印度潜艇数量是16艘。

从麒麟级在巴基斯坦被命名为汉果级来看，也能看出其想表达的厚望。1971年，老汉果号潜艇击沉了印度海军的14型库克里号护卫舰，并且在潜航72小时之后，成功突破了印度海军的封锁成功返航，成为巴基斯坦在第3次印巴战争中最自豪的战绩之一。

通过中巴双方共同努力推进项目，在巴基斯坦国内卡拉奇船厂组装的第二艘已顺利开工，预计在2030年前，8艘麒麟级有望全部交付，巴基斯坦海军的水下作战能力将大幅提升，放在南亚地区当中，也将会是一支不可小觑的力量，在印巴两国在水下力量的对比中不再处于被动，甚至令印度海军舰艇寝食难安！

（下水仪式现场）