环保，是目前任何国家都不容忽视的问题，近年来，全社会都非常关注汽车尾气排放，它也确实是工业污染排放外的又一个重要污染源，在这样的情况下，新能源汽车也应运而生。虽然新能源车普遍性能出色，而且对环境更友好，但内燃机汽车经过这么多年的发展，已经在老百姓心中扎根了。很多人享受引擎带来的轰鸣声，并不看好新能源汽车，但不可否认的是，新能源汽车取代内燃机汽车是未来的发展趋势之一，很多国家都已经公布了停售内燃机汽车的时间，作为汽车工业巨头的德国或将在2030年就全面停售。

不得不说，科技的进步虽然会给环境造成一定的污染，但大大提升了我们的生活效率。如何能够在保证效率的同时，减少对环境的继续污染呢？这个其实要从我们自身做起，不仅仅是平时生活减少水电的浪费，多用可循环用具，减少塑料制品。在出行方式上，也可以多使用更环保的两轮车来代步。

其实，现在在欧美特别流行一种出行方式，就是汽车和两轮车搭配出行，这种出行方式叫“4+2”。为什么这种出行方式深受欧美地区消费者喜爱呢？首先北美地区城市之间的距离非常广，汽车产业发展成熟且车辆造价较低，买一辆SUV或皮卡，在自驾游、长途旅行等众多长距离行驶状况下的使用非常方便。而带上两轮车则可以满足短途通行需求，城市内骑行环境比较好，加之欧美和我国台湾地区早已形成了“机车文化”，因此他们会更容易接受“4+2”的出行方式组合解决方案。

在这周的上海车展上，奇点汽车创始人、CEO沈海寅在发布新车的同时，也向大众倡导“4+2”出行方式，建议大家用电动两轮车解决城市内中短途出行的问题，以此解决城市拥堵问题。为什么更推崇电动两轮车？其实这也跟我们的国情相关。

现时，在国内城市，我们常常都会看到这样一番景象，很多人将两轮车存放或者直接挂在汽车的顶部跟尾部，到一些环境优美的地方骑行，骑车出行，对有车一族而言，两轮车已经成为一种兴趣跟休闲方式。要说到城市内的通行，因为我国城市的路面状况比较复杂，城市内的面积也比较大，效率更高而一样环保的电动两轮车，因此会更受推崇。

同时随着咱们中国的经济发展，几乎人人家中都有汽车了，在二三线城市，电动两轮车的市场也基本饱和，不过由于价格优势，环保程度相对较低的采用铅酸电池的传统电动两轮车依然占据市场的主流地位。其实随着科技创新，新锐智能锂电车品牌在未来存在巨大的市场空间，我相信，这种风靡欧洲北美的“4+2”出行方式很快也将迎来大规模本土化，而电动两轮车则迎着环保的大趋势，获得全新的发展机会。