近日，德国汽车零部件供应商采埃孚公布2024年财报，全年销售额为414亿欧元，下滑11%；税前利润为15亿欧元，下滑36.5%；税后净亏损达到10亿欧元；负债上升至105亿欧元。
据悉，采埃孚10亿欧元的亏损，主要是由于2024年计提了数亿欧元重组费用，包括裁员以及剥离了车桥组装业务。
为了进一步应对生存危机，采埃孚计划到2028年在德国裁员1.1万至1.4万人，相当于其德国员工总数的四分之一。2024年，采埃孚在德国的员工数量已经减少了约4000人。
作为传统汽车零部件巨头，采埃孚的业绩下滑是整个行业的缩影。欧洲经济逐渐趋于疲软，同时电动化转型带来的高额成本，以及中国新能源汽车的崛起，都会传统巨头们带来层层压力。估计未来相当长的一段时间里，这些国际巨头们的日子都不会太好过。
Amos
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