如今新能源汽车市场竞争激烈，各大车企都在不断提升产品力和性价比。想买一台兼顾颜值、性能、空间和价格的新能源SUV？今天我们就来聊聊上汽大众安徽推出的ID. 与众，看看它能否打动你。
首先，ID. 与众的外观设计采用了轿跑SUV风格，动感时尚，更容易吸引年轻消费者的目光。前脸部分，犀利的大灯组与向下俯冲的前脸设计营造出强烈的视觉冲击力，引擎盖上隆起的筋线则增添了力量感。
侧面流畅的溜背线条和悬浮式车顶设计，让整车看起来更加修长动感，具有轿跑SUV的典型特征。车尾部分，贯穿式尾灯与格尼襟翼设计相呼应，进一步提升了运动气息。此外，亮红色的“VW”标识在夜晚点亮时辨识度很高，也是一个不错的点睛之笔。
进入车内，ID. 与众提供了仲夏黑和雪月白两种配色方案，并搭配多色氛围灯，营造出时尚且舒适的座舱氛围。15英寸悬浮式中控大屏和5.3英寸液晶仪表，搭载了全新的UNYX.OS智能车机系统，界面简洁直观，操作流畅，功能也比较丰富。
科技配置方面，ID. 与众配备了L2级辅助驾驶功能和IQ.Drive系统，可以提供多种主动安全辅助功能，提升行车安全性。高配车型还配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以将导航、车速等信息投射到前挡风玻璃上，方便驾驶员查看，科技感十足。
动力方面，ID. 与众提供两种动力系统选择。低功率版本搭载了一台后置单电机，最大功率170kW（231马力），峰值扭矩310牛·米，官方百公里加速时间为7.7秒，CLTC工况续航里程可达614公里。高功率版本则搭载了前后双电机四驱系统，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩472牛·米，官方百公里加速时间仅需5.6秒，CLTC工况续航里程为555公里。值得一提的是，ID. 与众全系车型均支持快充，从30%充至80%仅需约32分钟，有效缓解了用户的里程焦虑。
空间方面，ID. 与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。得益于MEB纯电平台的优势，ID. 与众拥有不错的内部空间表现。身高176cm的体验者坐在后排，腿部空间依然有两拳以上的余量，头部空间也比较充裕。此外，ID. 与众还配备了哈曼卡顿音响系统，支持虚拟环绕声和主动降噪技术，可以为用户带来更加舒适的听觉享受。
底盘方面，ID. 与众采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性。在城市道路行驶时，悬架能够有效过滤掉路面上的细碎震动，保证了乘坐的舒适性。不过，在经过减速带或坑洼路面时，悬架的回弹速度略显不足，会有一些多余的晃动。此外，低功率版车型最小转弯半径仅4.7米，而高功率四驱版则为5.5米，在城市狭窄路况行驶时，低功率版车型明显更加灵活。
总结来说，上汽大众安徽的ID. 与众在设计、配置、动力、空间等方面都表现出了不错的实力，尤其是在ID. 与众限时优惠后，性价比优势更加明显。对于追求个性、注重科技配置、对动力和续航有一定要求，同时预算在20万左右的年轻消费者或小家庭来说，ID. 与众 614公里的续航和16.99万元起的优惠价是一个值得考虑的选择。无论城市通勤还是近郊出游，它都能轻松应对。
