虽然新车的外观被裹的非常严实，但大灯组预计会沿用296普通版的造型，并且我们还能隐约看到LED日行灯。车头下方则配备了大尺寸的贯穿式进气口，而作为高性能版本，新车大概率会配备比普通版更加激进的空气动力学套件。
来到侧面可以看到，新车配备了全新的五辐轮圈，内部的刹车盘非常大，卡钳则是明亮的黄色，这也是很多性能车的惯用手法。
尾部同样有着非常厚实的伪装，但排气管造型和普通版保持一致。另外从整个尾部轮廓可以看出，尾部的扩散器进行了升级，整体尺寸更大了。中间部分尤为凸出，预计会配备全新的车尾扰流板，以此带来更高的车尾下压力。
咲
我赌一块钱，296VS的排气和尾部扩散和296 challenge一样，都是法拉利老传统了
呷茶赏花
只能坐两个人，算了，我还是不买了
_Dsmsj
希望不要太贵！有钱人挣钱也不容易[哭哭]
苏芳
全网都说西方不玩电吗？怎么还搞起混动了？
花小秋
这个牌子已经开始下坡路了 真的没以前好看