去年的3月份，福州至厦门1000千伏特高压交流工程、驻马店至武汉1000千伏特高压交流工程同时开工，工程总投资109亿元，2023年建成投运。

其中，驻马店至武汉1000千伏特高压交流工程，起于驻马店站、止于武汉站，新建双回1000千伏输电线路287公里，总投资38亿元。

福州至厦门1000千伏特高压交流工程，起于榕城站、途经长泰站、止于集美站，新建长泰站，扩建榕城、集美站，新增变电容量600万千伏安，建设双回1000千伏输电线路238公里，总投资71亿元。

今年，两个特高压工程按照计划已经正式投运。其中驻马店—武汉特高压是华中特高压主网架的重要组成部分，助力华中“日”字形特高压交流环网建成。

福州至厦门1000千伏特高压交流工程的正式投运，将提升华东特高压主网架支撑能力，增强福建“北电南送”输电能力，还能促进福建电网大规模消纳风电、光伏等清洁能源。

同样都是1000千伏特高压交流工程，一个距离287km投资38亿元，另一个距离238km投资71亿元。差别究竟在哪里?

仔细看，其实差别就在于是否包含建设1000千伏特高压变电站。

驻马店至武汉1000千伏特高压交流工程中是不包含建设武汉特高压变电站和驻马店特高压变电站的。

其实，武汉1000千伏变电站的建设是在2022年，1000千伏荆门至武汉特高压交流输变电工程中完成的。1000千伏荆门至武汉特高压交流输变电工程新建武汉1000千伏变电站，该站通过234千米长的1000千伏输电线路与我国第一座特高压变电站至1000千伏荆门变电站相连。

而驻马店特高压变电站是在2020年12月投入使用的驻马店至南阳1000特高压交流工程中完成建设的。

所以才会出现驻马店至武汉特高压287km投资38亿元，福州至厦门特高压238km投资71亿元的情况。不过话说回来，1000千伏特高压变电站也是挺费钱的！

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