【走进西藏（17）---珠穆朗玛峰国家公园】

我们此行的最大目的是近距离仰望珠穆朗玛峰，打卡珠峰大本营，但现值冬天，大本营已全部撒营，必须当天往返。

为了保持最佳身体状态，第二天清晨，当周围的群峰还在睡眠的时候，我们就沿318国道直奔珠峰。司机说从日喀则出发到珠峰大本营路程约330km，大约需要6~8小时。太激动啦，还有300多km就可以拜见女神了，扎西德勒！

日喀则至拉孜一路都是典型的荒漠地形，车外光秃秃的山头，山体被雨水冲刷出来的痕迹，以及零零散散的有几个小村落，看起来确实有点荒凉。

友情提醒，出发前一定要办好边防证，一路几次检查，翻越山头就出国了，你懂的。

前面《走进西藏（1）》讲过，青藏高原是亿万年前的“喜马拉雅造山运动”，相互挤压拱起而成世界屋脊，喜马拉雅山脉全长达到了2450km，宽约200~300km，平均海拔在6000米以上。在日喀则8000m以上的山峰就有5座，分别是珠穆朗玛峰（8848.86m）、洛子峰（8516m）、马卡鲁峰（8463m）、卓奥友峰（8201m）、希夏邦玛峰（8012m）。其中位于我国与尼泊尔边界上的珠穆朗玛峰是世界第一高峰，被称为地球“第三极”。

行驶约180km到达嘉措拉山口，嘉措拉山口也称定日界，是珠峰国家级自然保护区的山口，公路上无数的经幡迎风飘扬。山口海拔5248m，您可以远眺珠穆朗玛峰的壮丽景色，感受到高山雪域的震撼。

喜玛拉雅山主脊线以南地区属高原温带季风半湿润气候。日喀则地区总体的气候特征是：空气稀薄，气压低，氧气少；太阳辐射强，日照时间长，高原紫外线强烈；

在日喀则那天晚上高反比较严重，感觉呼吸不畅，动作大点就头晕，空气很干燥，翻来覆去睡不着，第二天稍好一些，路上快顶不住了，不得不吸氧缓解头疼。唉，摄影人的单反完全让位给高反，一个个美景擦窗而过。好彩高反慢慢缓解，扎西德勒！想去往珠峰大本营的朋友，如果高反严重的一定要慎行！

山门五彩经幡平添一份神秘色彩

定日县有些小饭馆，补充一些能量是必须的

“珠峰公路”是1978年修建的一条全长110km的四级砂石路，路面宽3.5米，转入珠峰公路就直通珠峰大本营了

珠峰公路起点在中尼公路318国道边，终点在珠峰脚下的珠峰大本营，公路蜿蜒曲折，像一条条巨龙盘踞在珠峰山脚下，绕不完的盘山路，很不好走。

进入景区后，会经过加乌拉山口，加乌拉山口是世界上唯一可以同时观赏5座8000米级雪峰的观景台，因此它也被人们称为“世界上最美的观景台”

乌拉山口海拔5200米，上山得经过著名的“天路”108道弯，108道弯呈螺旋式排列，108道弯，数来数去也数不明白，实在是太多了，晕车的朋友会比较痛苦。

值得注意的是，此山口海拔5198m，下车要缓慢前行，要穿冲锋衣，戴手套帽子，不要剧烈运动，风很大很大，手瞬间冻僵，相机要注意保温，否则它真的也会高反哦。

很艰苦的一条线路，植被稀少，除了棕灰色的山路，几乎没有生命痕迹。

从一开始的各种兴奋，到不断爬升的九曲十八湾的盘山公路，总有一段路程是让你终身难忘的。

珠穆朗玛峰作为世界第一高峰，威武雄壮，昂首天外。

今天感觉一直在翻山，兴奋期一过，开始进入审美疲劳了。全世界哪里还能见到比日喀则更加浩瀚的崇山峻岭呢？

地球上有14座海拔超过8000米的雪山，喜马拉雅山脉就拥有10座。在这片离天最近的地方，以它独有的方式诉说着岁月的沧桑。

山不来见我，我自去见山。珠穆朗玛，我来了！

（作者语：照片均为原创，喜欢请点赞、关注、留言。水平有限，欢迎斧正）

[风土人情介绍1---珠穆朗玛峰的"发现"]1852年，一位名叫乔治·埃弗勒斯特的英国测量员在印度进行大地测量中发现，在喜马拉雅山脉中，有一座山峰的高度远远超过了此前认为的最高峰干城章嘉峰。后来，为了纪念这位功勋卓著的测量员，人们将这座山峰命名为"埃弗勒斯特峰"。可在中国和尼泊尔，这座山峰早有其他称呼。在藏语中，它被称为"珠穆朗玛"，意为"圣母"；在尼泊尔语中，它被称为"萨加玛塔"，意为"宇宙之母"。历史上，尼泊尔曾经是清朝的藩属国，1814年，英国东印度公司与尼泊尔爆发战争，尼泊尔割让了大片领土给英国，珠穆朗玛峰的归属变得模糊起来。1960年3月，中尼两国代表在北京就珠穆朗玛峰的归属问题展开谈判。最终达成决定：将珠穆朗玛峰作为两国的界峰，边界线正好从峰顶穿过，北坡属于中国，南坡属于尼泊尔。

欲知后事如何，请看下回分解。