GT4为紧凑级轿跑SUV，较XT4正统SUV造型更低矮，牺牲部分头部空间，以更运动的设计吸引追求个性年轻消费者。
【产品力分析】
设计方面，凯迪拉克GT4借鉴全新CT6风格，呈现家族化新意，超越现款XT4。其大灯组分体设计，中网大面积蜂窝状，增强运动感。
车身侧面造型修长，D柱侧窗设计上扬。轮毂尺寸分18、19英寸两种。车尾设计保留凯迪拉克风格，折角尾灯辨识度高。
新车内饰亮点为33英寸9K分辨率曲面贯穿屏，搭载高通8155芯片，为通用新标志性设计，将推广至新车型。GT4采用电子怀挡式换挡结构。
动力方面，25T车型配1.5T发动机，最大马力211匹，扭矩270牛·米；28T车型配2.0T发动机，马力237匹，扭矩350牛·米。两车型均配48V轻混系统、9AT变速箱，2.0T发动机具可变气门管理，适时四驱。
【导购建议】
全系入门款车型配置丰富，含主动刹车、车道偏离预警、保持辅助、交通标识识别、碰撞预警、18寸轮毂、倒车雷达、定速巡航等，配全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘及自适应LED大灯。
入门款GT4配置表现一般，虽为豪华品牌却缺失部分舒适性配置。若非预算紧张且钟爱此车型，否则不推荐选择入门款。
豪华型较风尚型贵3.5万，增配并线辅助、倒车影像、ACC巡航、电尾门、加热方向盘、仿皮座椅、前排电动/加热/通风座椅、主驾记忆、转向辅助灯、氛围灯、雨量雨刮、电动折叠后视镜及防炫目内后视镜。
3.5万价差带来全面配置，涵盖舒适与便利，尤其是座椅功能四季皆宜，加之ACC自适应巡航，让高速长途出行更轻松。
此车型为25T顶配版，较豪华型贵2.2万。配置升级包括前雷达、360度全景影像、HUD显示、前排无线手机充电及流媒体后视镜。
这些配置在日常中主要起增强作用，需求因人而异。鉴于价格近28万，整车的性价比并不明显突出。
全系顶配28T车型较25T尊贵型贵3.3万，动力升级至2.0T，增配适时四驱及运动外观套件。然其价近31万，作为紧凑级SUV，价格偏高。
综合来看，购买GT4车型，推荐25.47万的25T豪华型。其211马力动力充足，配置提供舒适便利性，满足多数用车场景需求。
【车型总结】
紧凑级轿跑SUV如宝马X1/X2、奥迪Q3及Q3 Sportback等，非品牌走量车型，旨在丰富细分市场。按凯迪拉克惯例，欲购此车，可稍等，或有价格惊喜。
