前言

近年来，全球新能源汽车发展迅猛，改变了人们的出行方式以及整个汽车市场的格局。在这一领域中，特斯拉无疑是极具影响力的品牌之一。

特斯拉的创始人马斯克近期也和即将上任的特朗普频频互动，两人关系像铁哥们一样。

本以为马斯克为特朗普胜选立下汗马功劳，特斯拉的前途会一片光明。

谁曾想特斯拉再一次被双标对待，导致股价大跌近4%，市值蒸发了3200亿元。

加州一波操作让特斯拉市值蒸发

昨天加州拟定了一个关于电动汽车的补贴税政策，这一政策对于特斯拉而言犹如一记重锤。

补贴税本来对于新能源车企来说是一件好事，通过补贴购买新能源汽车的车主，从而鼓励大家多买新能源车。

但是加州的这个政策正好把特斯拉旗下几款热门车型排除在外了，包括一直很热门的Model Y。

Model Y自从推出之后，在特斯拉的销量版图中占据着相当重要的位置，无论是在美国本土还是在全球其他市场，都获得了广泛认可。

可加州的这一补贴政策，却将其拒之门外，意味着购买Model Y的消费者无法享受到补贴优惠，这无疑会大大影响这款车在加州地区，乃至整个美国市场的销量预期。

这一政策消息一经传开，美国各路投资者灵敏的嗅觉闻到了不妙的气息。

众多投资者开始对特斯拉的未来发展前景产生质疑，毕竟市场政策的变动有时候能杀死一家企业的前景。

商人们本性就是趋利避害的，所以很多人纷纷选择抛售特斯拉的股票。

在这样的冲击下，特斯拉的股价应声下跌，当地时间11月25日，特斯拉股价报338.59美元，暴跌3.96%。

市值一夜之间就蒸发了448亿美元，折合成人民币约为3200亿元，如此巨大的跌幅着实令人咋舌。

面对这样的不利局面，特斯拉自然不会坐以待毙，很快就使出了应对之策。

这个方法简单直接，它推出了针对Model Y的优惠活动，只要在规定的几天内买车，尾款立减10000元，而且还免除购车人5年的利息。

这个诱惑着实不小，很多正在犹豫中的潜在客户看到之后心动不已，当即下单提车，毕竟就这几天时间，错过了不一定还能捡到这个大便宜了。

不得不说，用这一招来应对目前的困境，也算是一个颇为高明的手段。

通过直接降低价格，能够刺激消费者的购买欲望，有助于稳定自身的销量，减少股价下跌带来的负面影响。

只是，特斯拉这一降价策略在中国市场能取得理想的效果吗？

参考信源：2024-11-26 界面快讯：《美国加州拟推出电动车购车补贴，特斯拉将被排除在外》

降价策略能否让中国人买账

Model Y这款车在中国同样很受欢迎，销量持续走高，今年前十个月在国内的销量已经达到了37万辆以上。

凭借此成绩，Model Y成为了国内最畅销的纯电动汽车之一，足见中国人对这款车也是非常认可的。

那如今看特斯拉推出降价优惠，中国的消费者会为此买账吗？

也许会打动一部分观望者，但想凭此大幅度提高Model Y在国内的销量，从而拉动股票回升，恐怕不是一件容易事。

当下的中国新能源汽车市场呈现百花齐放的姿态，特斯拉并不是人们购车的第一选择。

就拿比亚迪来说，月销量超过了50万台，而比特斯拉销量高的还有吉利、长安等。

这并不是因为特斯拉的销量下降了，相反，特斯拉在国内的整体销量仍在稳步上升中。

但奈何国产车出现了许多各方面都不输特斯拉的车型，让后者难以一家独大。

就拿比亚迪海狮07 EV来说，它与特斯拉Model Y比较相似，两者可以进行直接对比。

价格方面海狮07 EV占据绝对优势，售价在19万-24万之间，而特斯拉Model Y的售价为25万-36万之间。

海狮07 EV的顶配价格甚至低于Model Y的标配价格，这就使得海狮07 EV的价格更具吸引力。

毕竟对于消费者来说，在车辆性能相差不大的情况下，能够以更低的价格入手，何乐而不为呢？

而且海狮07 EV在长度和轴距上更具优势，车内空间更宽敞，司机和乘客的腿部空间会更大一些，后备箱的储物空间也更大。

对于家庭用户或者有装载需求的消费者而言，更大的空间无疑是一个重要的考量因素。

Model Y也有比海狮更强的地方，它加速性能整体较强，但海狮07 EV的动力表现也毫不逊色，各种驾驶需求都能够轻松应对。

两者在续航表现上基本打了个平手，都能够满足日常出行以及长途旅行需求，不用担心半路停电抛锚的现象。

两者在智能化方面也有着激烈的竞争，海狮07 EV的顶配和次顶配车型搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，采用“纯视觉”方案，可实现高快领航等功能；

Model Y的智能驾驶辅助系统在行业内同样处于领先地位，但两者的技术路线和功能实现略有不同。

对于习惯了国内智能驾驶辅助系统操作逻辑的消费者来说，海狮07 EV可能会更加贴合他们的使用习惯。

除了上述这些方面，比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌，在售后服务网络的覆盖、车辆的本地化适配等方面占据优势。

参考信源：2024-11-25 上观新闻：特斯拉，再降价！

结语

综合来看，尽管特斯拉为了应对股价暴跌带来的负面影响，提出的这种降价策略，在中国市场不会有太大作用。

面对中国多个竞争力十足的品牌，想要在这之中脱颖而出，让大批中国消费者买账，并非一件易事。

中国的新能源汽车市场已经进入了一个充分竞争的阶段，消费者也变得越发理性和成熟，

在购车时会综合考量各方面的因素，单纯的价格优惠或许并不能成为决定购买的唯一因素。

特斯拉若想在中国市场稳住阵脚、扩大份额，还需要在产品的本地化、性价比提升以及服务优化等诸多方面下更多的功夫才行。