铁打的营盘流水的兵。
如今，退伍的钟声即将敲响，又是一年退伍季，战友们即将各自踏上新的征程。
虽然心中有万般不舍，但我们也知道，这是成长的必经之路。这段宝贵的经历一定会珍藏在心底，军旅生活也许是战友们人生中最宝贵的财富。
我们要珍藏好这份光荣的身份，更要走好接下来的人生道路，开启社会化成长的新征程。
退伍后，即面临着安置难题。
和大多数普通高校大学生毕业一样，我们退伍军人找工作也要想破脑袋找千千万万个工作机会。
2024年大学应届毕业生1170万人，就业成为第一大社会课题，而我们退役军人在学历普遍不高，职业技能短板突出，社会经验明显不足的短板下，就业难度相比于大学毕业生更大。
战士们入伍多年，对外面的世界已然不熟悉。
尤其是很多海军、陆军、武警水兵在服役期间有非常好的技术基础，而退役后却不断在其他行业上反反复复寻求就业机会。
不知道自身在航海领域的含金量，明明凭本事很赚钱却因为获得信息不充分不全面，普遍做着销售、电商、送外卖、下工厂等不稳定晋升发展机会不大的工作。
其实刚刚退役下来的战友们相对于大多数普通求职者，有着优秀的谋划和执行能力、出色的组织和管理能力、强烈的创新意识和进取精神、高度的自律性和服从意识、顽强的意志品质和抗压能力。
这些优秀品质也是很多航运企业愿意招聘退伍军人的原因，只是我们战友没有看到这些信息，甚至不知道自己能胜任什么工作，也不知道自己的发展出路在哪里。
我们在信息差的包围下可能会认为自己赚的多，安全、吃的好、住的好，但是根本不知道凭自己过往的军旅经历可以赚的更多，晋升的更快，工作更安全，吃的更好等等。
而想从事海航就业的退役军人又面对各类海事大学、航海职业学校、其他大学航海相关专业毕业生，让退役军人更加难以得到航海就业机会，即使被船舶公司录取，大多数退役军人也没有明确的上升通道，这些问题普遍存在。
因此在面对原有海员就业数量巨大的大学生群体面前，退役军人想在航海事业发展，必须要有政策扶持。
也就是说，根本破局之道就在于：打破就业信息差，争取最优解！
既然战友们拥有“退役军人”这个身份，何不充分利用这个身份，做到“学以致用”。
前段时间刚好一个战友朋友找到我，在不了解市场经济运作的规律下，经亲戚介绍带着一腔热血创业去了，但是社会第一课，就是不要"一刀切"盲目做事，果然创业失败，退伍下来的安置费全部打了水漂。
所以为什么要“学以致用”？其一是国家对退伍军人的就业给予了很多优待政策，我们应充分挑选对自己有利的发展机会。其二是不要盲目消耗掉辛苦得来的安置费。
在退伍季刚刚退役的战友们，本身就有着高超的执行力、学习能力和专业素养，最好不要盲目求职创业，如果你不了解，那就要依托退役平台和资源去了解能接触到的岗位信息。
将你的一身本领用来学技术，依托较高的平台和正在朝阳发展的行业，积累资本，争取更多的发展机会，才是正解。
现在，由退役人才网联合辽宁海事局及大连海事局发起的国际航线船舶船员的专项计划正在如火如荼的进行中... ...
我们退役军人不但整体素质高，综合学习能力更优越，发展潜力比普通船员更大，因此也成为更多船务公司的优选。
根据《中华人民共和国船员条例》第二章第四条规定，海员在船职务分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级，如下图：
大多数船员的日常工作内容都比较简单，休息时间长、娱乐生活丰富，工作压力并不大。
最值得一提的是，国家政策给予优待，海员的薪资待遇和工作环境比陆地要好不少。
相关新证到手后，普通海员前两年平均年薪在10万元左右，第三年开始年薪可达20万，升到三副收入可达30~40万以上。
发展渠道公开透明，掌握技术和工作经验之后，可以一步一步再往上晋升，直至升到轮机长，船长。年薪最高可达百万以上，相关待遇也更为优厚。
薪资待遇高发展空间大只是其中最重要的一点，海员的日常生活也很放松。
在吃上不仅食材丰富，营养均衡。单人的独立住宿环境也是干净舒适，衣食住行几乎不需要什么费用，工资可以全部攒起来，这也太“香”了！
虽然需要长期离家在海上生活，但是相比在城市里跑滴滴、送外卖、送快递等工作，天天做“牛马”，即便离家打拼异地就业，一年到头也攒不下几个钱，这样的生活环境显然更令人苦恼。
战友们，退役后你是否在期盼全新的人生机遇？
你是否渴望在波涛汹涌中展现自己的勇气和智慧？你是否想去全球各地转一转，去见识更大更广阔的世界？
现在，机会来了！退役人才网海员专项计划正式启动，为您开启通往海洋的梦想之门。
为更好的服务广大退役战友们，并积极响应国家战略。
退役人才网与辽宁海事局联合发起海员专项计划。
一站式帮助战友们解决想出海赚高薪，又怕不懂海上用工市场这样的尴尬境地。
可针对不同性格喜好的战友们，开展量身定制培养方向，为退役军人找到适合的发展方向，解决退役军人就业问题，也能充实我国国际海员队伍，培养高素质航海人才。
名额即将报满
仅限退役军人
以报名时间先后顺序确定最终人员
1、培训安排◾国际航线职务船员培训方向
☑机工：如果你对机械、工程和发动机有浓厚的兴趣，喜欢在内部工作环境，那么机工可能更适合你。☑水手：如果你喜欢户外工作，对航海、船舶操作和海洋环境感兴趣，那么水手可能是更好的选择。 技能和资质☑机工：通常需要具备一定的机械维护和操作技能，了解基本的工程原理。☑水手：需要具备船舶操作、航海知识和基本的绳结技能。
◾快培船员晋升职务船员通道
取得值班水手、值班机工、电子技工适任证书的人员，我们将持续为您规划。可以在船工作满18个月的海龄后，再通过参加三副、三管轮、电子电气员的岗位适任培训，考取三副、三管轮、电子电气员适任证书，为自己职业走向更高阶段打下良好的基础。
针对专科及以上院校毕业的退役军人，可参加一年制的海航人才培训。
退役军人根据个人喜好、性格特点及原来所学的专业等可分别选择三副、三管轮、电子电气员培训，培训时间为一年。
培训后参加全国的三副、三管轮、电子电气员适任考试，考试合格后，通过一年的船上见习，即可获得三副、三管轮、电子电气员适任证书。
◾就业优势
1、退伍军人接受过部队专业的训练，组织性、纪律性、坚毅的品质和良好的身体素质为成为海员奠定良好的基础，船上的工作生活也是半军事化管理的。2、终身职业，国际认证。海员的职业年限与陆地相同，只要身体条件允许，可以一直工作到退休。而且任何国家地区都是认可的。3、人身安全有保障，保险齐全。船舶管理企业都按规定为船员缴纳保险，而且还额外缴纳高额海上意外保险，充分解决后顾之忧。国家是我们的底气，很多的船舶都非常希望能有中国籍的船员在船，安全性非常高。4、工作轻松，自由支配：海员的工作简单而轻松，除了在船上工作6-8个月以外，每年的休假期是可以根据自身情况进行调整的，比如今年想多赚点钱，可以多干几个月，也可以歇一段时间，多休息一下，陪陪家人，再继续出海挣钱。5、高薪资，攒财富。海员的工资是陆地的好几倍，有句话说的好，一人当海员，幸福全家人。吃住行全部免费，工资可以全部积攒。2、报名程序联系退役人才网报名，面试通过后签订培养协议，参加培训，通过考试评估并获得证书后，安排国际航线工作。
本次国际船员专项计划培训地：大连、营口、丹东等地区（根据海事局统一安排确定地点）
由辽宁海事局
大连海事局
签发船员相关证书
3、全球甲类航线✅工作船舶航线：全球甲类
【北极航线海员储备】
退役人才网就业指导员-赵老师：16602405127
退役人才网就业指导员-张老师：15942018846
退役人才网就业指导员-卢老师：13042402076
