年轻人喜欢使用两轮电动车，不过老年人喜欢使用三轮、四轮电动车，所以这些低速三四轮电动车又被常称为老年代步车，不过各地交警严查上路的老年代步车，为什么要对这种车辆进行检查呢？答案明确了，交警告诉我们，因为缺少“2证1资质”。

很多城市禁止老年代步车上路行驶，违规上路就会被罚款，甚至会被扣车，比如江西上饶县公安交警开展老年代步车的专项整治行动，从11月1日至11月24日期间，总共查获了64辆违规的老年代步车。

近日，广东鹤山也发布了公告，明确老年代步车安全隐患多，不要违法驾驶上路行驶，对这种车辆要不买、不开、不坐。

老年代步车对老年人来说非常的便利，为什么不允许这种车辆上路行驶呢？交警告诉我们是因为缺少“2证1资质”。2证指的是车辆的3c认证和车辆合格证，一资质指的是拥有工信部的目录公告。

3c认证：也就是我们常说的国家强制性认证，只有通过了该项认证的电动车，技术指标才符合相关标准，这种车辆才允许生产与销售。

车辆合格证：合格证并不是厂家发布的出厂合格证卡片，而是由国家颁发的机动车出厂合格证，这种合格证背面有电动车的相关配置，同时还会有车辆的属性，最重要的是明确标注了车辆负荷的相关标准。

公告目录：这是一种通俗的说法，准确的说应该是《机动车生产企业和产品公告》，电动车在生产之前必须要进行公告，进入公告目录的产品才允许销售，然后才能够在管理系统注册登记。

电动车在上牌的时候，这三项资质缺一不可，由于老年代步车三项资质几乎都没有，所以老年代步车不符合上牌要求，这种车辆不允许上路行驶，除了这个问题以外，还有三个非常关键的因素。

出行时很危险

使用老年代步车的车主绝大多数是中老年人，而且是没有取得驾驶证的，所以对道路交通安全意识比较差，甚至有些老年人不懂得交通规则，在道路上横冲直撞，随意的闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶，甚至还出现非法营运的情况，扰乱了正常的道路交通秩序，出行时非常危险。

车辆没有安全保障

另外老年代步车的性能比较低，而且都是一些小厂家生产，所以产品品质没有保障，甚至安全带，安全气囊都没有，在出行的时候万一发生事故或者翻车，对老年人的身体没有安全保障。

追责难度大

由于老年人不符合机动车的国家标准，所以无法对车辆进行注册登记，也就没有牌照，不能够上路行驶，更不能够购买保险，车辆万一发生交通事故，安全无法保障，而且也很难追责赔偿。

各地在严查老年代步车上路的违规行为，甚至有些地区直接对上路的车辆进行收缴，主要是因为老年代步车没有“二证一目录”，所以这种车辆无法上牌照，也无法上路行驶，违规上路被交警查处自然会受到相应的处罚。

那么，您认为是否应该允许老年代步车上路？欢迎大家留言评论