8AT见证新花旦，二代长安CS75PLUS预售12.79万起，颜值依旧在线
8AT见证新花旦，二代长安CS75PLUS预售12.79万起，颜值依旧在线！
近些年国产汽车感觉一直在弯道超车，从最早的配置控，到颜值控，到现在的综合实力控，都在大踏步前进，尤其长安汽车让人觉得非常给力，这不，二代长安CS75PLUS预售12.79万起，起步8AT，颜值依旧在线！一起来看！（本文内图片均来源于网络，如有侵权请联系删除）
个人觉得长安汽车的颜值起步应该是UNI系列之后开始飞跃，而且是把UNI的设计元素大量地运用和普及，尤其是SUV领域的CS系列，本就是销量担当，而现在颜值也在直线上升，对于喜欢它的朋友来说还是大福利一枚。
首先来看前脸，个人觉得是燃油车和新能源车的设计综合体，融合了新能源车的前脸元素，在鲸尾激浪的霸气格栅基础上，增加了晶体矩阵格栅选装，比现款要更有科幻感和可玩性，配合全新的前大灯组和一体化日行灯脉冲设计，非常炫酷，在现款基础上大幅增加科幻感。
而全新的贯穿式尾灯组设计也是比现款要更加简洁大气和符合潮流趋势，视觉拉宽效果更加优秀，现在的贯穿式尾灯很多，但是实际上好看的可能并没有很多，也可能是太多了，审美疲劳了，不过令人期待的还是2.0T的双边四出，男人最爱。
侧面设计并没有什么惊艳的地方，中规中矩，也是挺符合国内市场审美的吧。
内饰的撞色设计和配色方式也更加年轻时尚，乍一看以为是吉利，耐不耐脏不清楚，但是很好看就是，全系标配的爱信8AT变速，双12.3英寸液晶大屏，8.1°弧度设计，音乐律动氛围灯，SONY高品质音响系统，新一代IMS智能交互系统中，face ID人脸识别功能，疲劳监测预警，识别率较高的手势控制，智能W-HUD抬头显示技术，APA5.0+遥控代客泊车系统等，还是一如既往的诚意满满，不过UI界面的设计得小小吐槽下，感觉有点不搭，当然梧桐车联系统好用还是很好用的。
另外就是中央扶手的微调，还是人性化更加靠谱。
不过最主要的还是动力系统，蓝鲸新一代2.0T，233马力，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，应用了350bar高压直喷系统、水冷中冷器、双涡管增压、超低张力活塞环等技术及部件蓝鲸新一代NE1.5T，178马力，最大功率138kW,最大扭矩300N·m。
整体来说，动力输出非常线性和舒服，驾驶起来更加容易。而且在2000rpm之后输出更猛烈，加速感强，会让你觉得得心应手。而且得益于标配了爱信的8AT，顺滑感更加强烈，调到运动模式就会更加暴躁给力。
总体来说我觉得这次的二代长安CS75PLUS预售价起步比现款贵了1万，但是诚意满满的颜值升级，配置升级以及最重要的8AT，都是值得大家去为了它买单的，而且就像开头所说的，国产车的实力升级愈发明显，尤其是整体综合实力，不仅仅是再一味地堆积配置，而是更加综合去升级车子本身的实力。
所以，如果年前想买车回家的你，是等待第二代长安CS75PLUS，还是买现款呢？欢迎留言讨论。个人觉得新车虽然贵了1万，但是值得一等！
今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。
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