国产新能源汽车年产突破1000万辆背后,映射出美国汽车工业败像!

普拉斯话世界 2024-11-22 02:16:04

如你所知,这两年的我国的电动车发展一路高歌猛进,不仅打的日系车、德系车苦不堪言,更是让美国引以为豪的“燃油机”优势荡然无存。

以至于,美国拉着西方国家开始大搞“闭关锁国”,试图通过“增加关税的手段”来遏制中国汽车的发展,从而让自家车企可以在新能源赛道上提速。

但很快他们意识到问题的严重性,那就是今天的中国已然不再是百年前的中国,恐吓手段已经无法让中国停止脚步。

没有办法之下,美国只能无能怒吼,发出了要与我们“图穷匕首”的声音,甚至释放出决战的信号。

可能很多人不明白,为何短短几年时间,中国能够打破美西方垄断了几十年甚至上百年的汽车行业?

或者说,为何中国电动车可以“一夜之间”崛起?

事实上,这世界上哪有什么“一夜之间的爆发”,更没有网上所谓的“国运”,只不过我们眼前所看到的耀眼成绩的,是我们默默追赶了30年的“厚积薄发”罢了!

2008年,比亚迪刚刚推出首款新能源车型F3DM的时候,王传福就说过,中国可以靠新能源汽车实现“弯道超车”。

可能那时候的人都认为他在吹牛,甚至觉得他痴人说梦。

但如今看来,王传福这一番话不仅不是大话,甚至是激励自我的“名言”!

那时候的王传福为何有这个底气?因为他很清楚,中国有这个能力,中国人有这个实力。

曾在上世纪90年代,钱学森就提出过,我国的汽车工业应该绕开燃油机,直接在新能源赛道上发力。

或许王传福得到了钱学森那一封信的激发,又或许王传福看到了这个行业的另一个层面。

总之,今天的比亚迪已然在汽车行业中脱颖而出,不仅打破了美西方垄断了上百年的“燃油机优势”,甚至开辟了一条属于中国自己的“汽车道路”。

就在11月18日,中国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆。

距离2009年国家推出“十城千辆”的计划到今天,才过去十多年,我国的新能源汽车产量已经突破千万,如此惊艳的成果背后,美国能不担忧吗?

当然了,美国担忧的,可不是我们的电动车产量,更不是我们在电动车赛道上不断研发创新,而是汽车背后的工业发展。

是的,美国最担忧的就是中国的工业越来越“现代化”!

这是最让美国人坐立不安,夜不能寐的事情!

为什么?因为今天的中国工业,与美国工业对比,可以说是高判立下!

首先,关于中国电动车能够迅速崛起,背后靠的就是中国强大的工业能力。

一辆车从研发、设计到量产,在美国可能要一个月的时间。

但在中国,或许一个星期就能给你造出来了。

为什么?因为我们拥有庞大的产业链,想要什么样的零配件,什么样的电机、电池、系统都能在短时间内给到你。

这也是为何特斯拉要在中国不断扩大产业规模的原因。

因为马斯克很清楚,中国独有的优势,是当今美国所不能及的!

其次,中国实现1000万辆新能源汽车产量的背后,告诉了全世界,今天的中国工业能力再也不是当年那个“大而不精”的世界工厂。

今天的中国已经焕然一身,摇身一变成为了全球工业体系最完善的“智造工厂”!

你想想,在电动车出现之前,汽车行业基本上是美国、欧洲以及日本的天下,可以说是美系、日系以及德系三天天下。

但自从中电动车崛起后,他们的日子是过得一天不如一天,特别是美系车!(特斯拉除外)

美国通用汽车,百年老品牌,美国人的骄傲。

但今天呢?眼睁睁看着中国在汽车行业上走在了自己的前列!

在今年上半年,美国通用集团CEO玛丽博拉在北京的一场车展上直言:中国的电动车开始驶向全球,美国的燃油车仍处于水深火热之中……

言外之意就是,中国汽车工业发展大步向前,美国仍然停留在上个世纪。

是的,玛丽博拉的感慨并非空穴来风。

因为今年上半年,通用在华的合资公司销量暴跌近80%,总销量只有可怜的2万多辆车……还不如比亚迪半个月的销量。

事实上,这已经是上汽通用连续好几个月的销量下滑了。

这背后的原因是什么,答案也非常清楚,那就是国产车企的崛起。

当然了,在中国市场出现销量暴跌的不只是美系车,还有德系与日系。

不管是大众还是丰田,在中国市场同样遭到了不同程度的销量暴跌。

最后,美国工业空心化极其严重,这也注定了美国无法在汽车行业上遏制我们的发展。

直到今天为止,可能还有很多人坚持“电动车无用论”,认为电动车只是昙花一现,燃油车才是未来。

但我想说的是,关于汽车行业的未来,会不会有电动车的身影我不敢确定,但我可以确定的是,燃油车一定会被时代抛弃。

因为随着时代的进步,汽车工业也会随之更替。

燃油机或许不会消失,但燃油车一定会消失。

就好比当年诺基亚时代,很多人认为,没有键盘的手机,怎么可能竞争得过诺基亚。结果就是,智能手机出现后,诺基亚瞬间哑火。

时代抛弃你的时候,并不会跟你提前打招呼。

纵观美国的工业发展,你就会发现,美国本身就是一个很好的“反面教材”。

美国认为当年的自己强大到无人能敌,所以它可以肆无忌惮“去工业化”,可以大力发展金融,发展互联网,发展AI……

但如今看来呢?美国这波操作就是在自残!

任何一个国家都不可能缺乏工业化的发展,包括美国!

今天的美国拼了命想要恢复当初的“伟大”,但时间不会倒退,工业更不会“倒流”!

所以今天美国才呈现出让全世界嘲笑的一幕:“雷蒙多公开抹黑中国电动车,说中国电动车就是装了四个轮子的手机,随时会发生爆炸。”

才有了拜登要拉着欧洲对来自中国的电动车征收高额关税。

实质上,全世界都知道他们是在“掩耳盗铃”,在搬起石头砸自己的脚。

因为今天的中国,已经强大到无惧美国的恐吓的手段。

可能有人会问,你说的美国汽车工业如此不堪,美国的特斯拉还不是全球市值第一的车企?

是啊,特斯拉是全球最强大的汽车企业,但别忘了,特斯拉的根基在哪里?是在中国啊!

一旦失去了中国,特斯拉啥都不是!

这话可不是我说的,是特拉斯创始人马斯克说的!

他可是亲口说过:特斯拉离不开中国!

再看看美国的科技巨头苹果,尽管美国多次威逼利诱让苹果把产业重心从中国搬迁到印度、东南亚。

实质上,苹果能做的就是“换汤不换药”。尽管工厂去了印度,去了东南亚,但核心零配件依旧要从中国进口。

所以啊,回过头来再看今天的汽车行业,美国显然是一副“有心无力”的病态。

因为美国很清楚,自己空心化严重的工业,已然无力与中国竞争。

今天美国能做的,只有在外交手段,只能通过舆论的方式让中国发展缓慢一点。

但美国似乎忘了,推动中国工业快速发展的,恰恰是美国本身!

要不是美国的封锁围堵,中国工业不可能发展的这么快。

所以说,今天的美国已经陷入了一个“死循环”,眼睁睁看着中国发展飞速,美国想要出手阻拦。但美国越是阻拦,中国发展越快。但美国不阻拦,中国发展更快……

正如当年教员所说的:让美国佬封锁吧,再封锁个十年八年,我们就什么都有了!

如今看来,我们不仅什么都有了,而且什么都强了!

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