在济南都市圈中的泰安、淄博、聊城、德州四个地市是最为核心的区域。

但是兄弟城市之间的融合程度却高低不同。

济南和泰安之间地理相依，人文相通，也最近。之前盛传济泰合并，可谓是济泰一体化的先锋城市。

德州虽然经常提出融入京津冀的口号，但是下辖的兄弟城市齐河、禹城、临邑却早已和济南融为一体。

淄博和济南产业互补，经济协同度最高，最近也在加速融合。

反而是聊城，受制于济南向东发展，黄河阻隔等因素，虽然很近确实融合之路最为艰辛。

济南都市圈

济南目前和泰安有京台高速、济泰高速直达主城区，并且直接接入城市快速路网，高快一体非常便捷。

济南到淄博有四条高速，济青高速双向八车道、济潍高速双向六车道洞穿淄博核心区。

济南到德州有京台高速也是非常方便，未来济南段还要改成双向十二车道。

唯有济南到聊城，只有济聊高速，需要北过黄河绕行，而且是双向四车道。

济聊之交通，是周边城市最差的。

济聊高速是济南与聊城之间的交通命脉

在山东的四十五高速规划中，济南聊城有多条高速要修建。

山东高速十四五规划

目前齐河到临清段正在建设中，建成完毕，将会实现从济南西直接过黄河到达聊城。

届时，将会在济南西部形成新的大通道，彻底改变济西的交通格局。

济南到齐河段高速连接线已发布规划，从二环南路快速路往西延，直接过黄河接到济临高速齐河到临清段。

目前济东高速齐河到东阿段已经开始建设。

地图上已经显示路线图。

届时，济南西南方向将会大大提升辐射能力。

济东高速路线图

济聊高速未来规划建设方案

济聊高速目前双向四车道，交通拥挤，亟待改扩建。

估计最快明年会纳入规划，一旦改扩建完毕，将会形成双向八车道超级高速。

通行能力大大提升。

目前济南到东阿高速的基础上要进一步完善，直接向西直达聊城主城区，形成聊城主城区直通济南新局面。

目前济南市区的济聊快速路连接线还没有动工。

一旦动工，将会形成从济南二环南路、二环西路直接通达黄河以西直达聊城新局面。

我们期待今早动工。