3月19日上午，本台记者从中铁十二局了解到，广湛高铁阳江至佛山段铺轨工程位于阳春境内的铺设工作进入最后的“冲刺”阶段，将于本周全面铺设完成，标志着广湛高铁距离全线贯通又近了一步，来看本台记者在阳春东站现场发回的报道。
【记者现场】阳春市融媒体中心记者 曹盘峰：我现在所在的位置是广湛高铁阳春东站段的铺轨作业现场，3月19日上午，由两台内燃机火车头搭载着37辆平板车组成的长轨大列准时准点到达了阳春东站段，稍后，中间的推送车会进行吞吐作业，将500米长的长钢轨交由前方的牵引车进行牵引，再配合现场的施工工人们进行铺轨作业。
上午10时，满载长钢轨的长轨大列稳稳停靠后，施工人员立即启动推送车的 "龙头" 装置，将 500 米长的钢轨从平板车上缓缓 "吐" 出。前方的牵引车同步发力，精准的将钢轨平稳铺设到预先修建好的轨道上。整个过程中，施工人员密切关注着钢轨铺设的每一个细节，使用专业测量工具实时监测钢轨的位置和水平度，确保铺设精度。待钢轨落地后，两旁的工人也迅速行动，将钢轨两侧的扣件扣紧，紧固螺栓。
现场施工负责人表示
通过采用先进的施工技术和科学的管理方法
整个铺轨作业目前正高效有序推进中
据悉，广湛高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，终至湛江北站，设计时速350公里，预计今年内建成通车。建成后，从阳春至广州中心城区只需1个小时，将极大缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，推动区域经济协同发展。目前项目建设进展顺利，按照计划，广湛高铁阳春段轨道铺设作业双向37公里，目前单向右线已全部完成，左线已完成约6公里，按照每天6公里的铺轨进度，本周内将完成阳春境内所有铺轨作业。
随着长钢轨的不断精准落位，轨道犹如一条长龙般不断地向着前方延伸。接下来，施工单位将全面转入钢轨单元焊→应力放散、锁定→线路精调→钢轨打磨→联调联试等后续工作，为广湛高铁早日通车奠定坚实基础。
来源丨阳春微报
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