现如今，消费者对于车子的要求已经不仅仅是日常代步那么简单了，车子逐渐成为了当今年轻人的“大玩物”，在满足日常的同时，也需要能够释放他们追求个性与刺激的内心。

轿跑的设计，在当下，已然成为现在造车的主流，他们都有着各种夸张的线条和吸睛的运动套件，但真正将车子的操控性能，做到与外观同样惊艳的却屈指可数，而小鹏全新P7i，笔者认为就做到了。

从外观设计来看，小鹏P7i依然保持着小鹏家族独特的科技感。采用了宽体轿跑的车身风格，这让它在行驶过程中看起来动感。

引擎盖的曲线向下延伸，很流畅地融入了小鹏P7i前脸的整体设计，配合风阻系数仅为0.236Cd的空气动力学处理，不仅视觉效果出色，还能提升续航能力。

小鹏P7i封闭式的大包围设计，符合新能源车定位，使得整个前脸更加简洁。远近光大灯组，辨识度高，尤其是在夜晚点亮时，具有视觉冲击。这套大灯系统均采用了LED光源，无论是照明效果还是美观度，都达到了比较高的水准。

侧面，小鹏P7i颇有些轿跑风格，因为搭配了无框门和隐藏式门把手，所以让运动感变得更浓，如果不考虑外观的美观度，还是更倾向于非隐藏式门把，毕竟非隐藏的设计在寒冷天气下，不存在有门把手被冻里边弹不出的担忧。当然了，设计师之所以采用隐藏式，主要目的就是减少风阻以提升效能。

此外，小鹏P7i配备245/45R19规格的米其林轮胎和熏黑五辐样式的轮毂，整体造型更加动感。

小鹏P7i尾部设计与前脸相呼应，采用贯穿式尾灯，结合红色灯组的设计，不仅增强了整体美感，更在视觉效果上展现出独特的辨识度。这种设计理念有效地平衡了车辆的整体风格，使其在道路上更为引人注目。

小鹏P7i的内饰，采用了环抱式布局，T型中控台设计简洁而现代，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏幕。

小鹏P7i的方向盘为真皮材质，支持加热功能，冬季手怕冷的朋友比较适用。

小鹏P7i中控屏幕，内置了高通骁龙SA8155P芯片。该系统引入多任务架构，能够在大屏上以3:7比例展示地图导航与音乐、视频、设置等应用界面。支持主副驾独立操作，满足不同需求，同时呈现多项信息。

小鹏P7i的座椅，采用Nappa真皮材质，前排座椅提供加热、通风功能，后排座椅支持加热，且后排座椅靠背角度可调至28度，提供更好的乘坐体验。主驾驶座椅在开启座椅迎宾模式后，会按照记忆模式自动调整至先前预设好的位置。

前排座椅包裹性以及支撑性表现不错，在试驾过程中，腰部的支撑性以及座椅的舒适度均表现不错，同时二排部分除了空间方面的感受之外，还有它的座椅的长度，有效的支撑了腿部。

小鹏P7i的第二排座椅，支持加热及按比例放倒。主驾驶座椅设计有腰部支撑，有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。此外，车辆还配备了多色氛围灯、双区空调及车内香氛装置等配置，提升了整体的乘坐舒适性。

动力方面，小鹏P7i这台车搭载了后置电动机，支持快速充电功能，电池电量从10％充至80％，充电时间仅需要0.48个小时。

实际体验下来，小鹏P7i这台车，平稳从容的起步让它保持着十足的风度，提供了经济，标准，运动三种模式，动力响应会依次增加灵敏度，操控表现出色。

底盘方面，采用前双叉臂式与后多连杆式独立悬挂，小鹏P7i这台车整个底盘表现还算沉稳，高速巡航时可以给予驾驶者足够的信心。

此外，提供车手模式、标准模式、运动模式与舒适模式四种驾驶选项，驾驶乐趣显著。

在辅助驾驶方面，车辆还搭载了XNGP辅助驾驶系统和双NVIDIA DRIVE Orin X芯片，总算力达到508TOPS。集成了2颗激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达等传感器.

小鹏P7i，能实现ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、SAS智能限速辅助、高速NGP智能导航辅助驾驶等功能。此外，AI代驾功能允许用户设置路线，系统会自动学习并优化，提供个性化的辅助驾驶体验。

总的来说，小鹏P7i自上市以来，就在市场上获得了不错的销量和口碑，结合目前推出的购车权益，性价比是比较高的。对这款车型感兴趣的朋友，可以去线下店进行试驾和体验。