12月3日晚，郑州金水区北三环路段的高架桥上发生一起悲剧：一名货车司机在高架桥上跳桥身亡了！
事发突然到来不及反应！
10几秒，只有10几秒，从货车司机打开车门跳下车，到跑到桥的另一侧跳下去，整个过程只有短短的10几秒！
紧随其后的两名执法人员当发现情况不对时，想要追上去制止已经来不及了！
整个过程，执法人员和货车司机甚至都没有说过一句话，更没有肢体接触，一切都发生在电光火石之间！
若不是有后车司机用手机记录下了这令人瞠目结舌的一幕！执法人员真是跳到黄河都洗不清了！
从高架桥跳下来的结果可想而知，毕竟那可是高架桥啊，120到现场时，坠桥司机已经没有了生命体征。
司机妻子闻讯赶来，丈夫已经被盖上了蓝色的布，她跪坐在地嚎啕大哭，抓住一名执法人员的手臂质问： “为何要逼死他？”
两名执法人员一直陪同在旁，他们瘫坐在地，低垂着头，任由情绪激动的家属们发泄斥责。
他们也是懵的，自己不过是正常执法而已，连话都没说上一句呢，怎么就闹出人命来了？司机跳下去那一幕恐怕会成为他们这一辈子的梦魇吧。
司机很年轻，只有31岁，家里还有两个年幼的孩子，是家家里的顶梁柱，确实挺让人同情的。
但这能怪执法人员吗？他们怎么就逼死司机了？他们又有什么错呢？
他们作为交通执法人员在巡逻时，看到一辆疑似严重超载的货车停在高架桥的中间国道上，难道不应该去查看查看吗？
货车司机发现执法人员靠近，马上启动了车子，沿着高架桥就从东往西跑，这车明显是有问题，司机做贼心虚了。
你不配合我检查还敢跑，你跑了我当然要追了！有问题吗？没问题啊！
保证城市道路、桥梁的畅通与安全，这是交通执法人员的职责所在啊，也是对他人生命财产负责任的态度啊。
10·10无锡高架桥侧翻事故那些说什么“如果不是生活所迫，谁又愿意没白天黑夜地冒险开车呢？”话的人，难道忘了发生在2019年10·10无锡高架桥侧翻事故了吗？
2019年10月10日傍晚18:10左右，江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处锡港路上跨桥出现桥面侧翻。
高架桥下车来车往，桥面侧翻后，压到3辆小车，事故最后造成3人死亡，2人受伤，对于他们和他们的家属来说，这场事故无疑是飞来横祸，灭顶之灾！
事故元凶是两辆重型平板半挂车严重超载，且间距较近。
当时就有人吐槽， “执法人员在哪？为什么允许超载车上高架桥？”
没错，如果当时有关部门意识并重视“载重卡车上高架可能会压榻高架桥”这个问题，采取了更为严格的措施的话，或许这次悲剧就能够避免。
可就算相关部门常抓不懈严惩不贷，还是有人心存侥幸铤而走险，长年跑运输的司机师傅会不知道超载会被抓会被罚款吗？会不知道车辆超载的危害性吗？
为了缩减成本，为了多赚一点，什么罚款啊安全啊，统统都不管了，只想多装一点再多装一点，于是一辆辆超载的大货车一次又一次上路了……
屡禁不止！
可是每辆超载的大货都是一个安全隐患，不出事便罢了，一旦出事，后果不堪设想！
难道我们要用更多的悲剧，更严厉的惩罚，才能唤醒大家对安全的重视吗？
百吨王
12月5日晚间，郑州交通运输局对该事件的调查结果出来了。
情况通报称12月3日晚上11点半左右，郑州市交通运输综合行政执法支队金水大队3名执法人员，驾驶执法车辆，巡逻途中发现疑似严重超限超载货运车，遂靠近查看。
发现执法车辆后，货车司机随即启动车辆，沿着高架桥从东往西开，行至文化路下桥匝道口附近突然停车，司机猛地开门，跳下车就跑，快速横穿多条车道。
看视频就知道，虽是深夜，但桥上当时还有不少车，司机这样横穿车道是很危险的，执法人员紧随其后，想要制止他的这种行为。
结果，司机在翻越桥边护栏时，不慎坠落。
执法人员第一时间报警并拨打了120，同时迅速赶到桥下，等120赶到，经医务人员确认，当场死亡。
经查，涉事货运车辆为重型自卸货车，营运状态为停运。该车限载31吨，但经称重检测，该车事发时，车货总重109.28吨，真正的“百吨王”！超限率252.51%，属于严重超限超载！
执法人员没有错始终不太理解司机当时为什么要跑，跑得了和尚跑不了庙。
就算司机当时顺利跑了，那么大一个车子还在那呢，该罚的款不是还得罚吗？该扣的分不是还得扣吗？该坐的牢一天也不会少，可能还因为逃逸，罪加一等呢！
看到当地媒体有报道称，货车违章上桥被查处后会被罚款100元，驾驶证记1分，这是很轻的处罚了。
但现在这辆货车不仅是违章上桥，还是停运状态！关键它属于严重超限超载的“百吨王”违法车！
对于如此严重的违法行为，会怎么处罚呢？司机心里肯定是有点数的，要不然也不会吓得弃车逃逸 。
司机为什么最后会做出跳桥那么顶端的事？
我想大概率是司机不熟悉地形，又是黑漆漆的深夜，看到执法人员心虚紧张，就跑错了方向，翻错了护栏。
事发路段的高架桥是双向分离式设计，司机当时可能是想逃到对向车道去的，结果慌不择路，发生了意外。
很好奇像这种情况，到底会受到什么惩罚，涉事司机会那么害怕，于是网上找了一个类似的案件看看。
8月19日，西安周至县，发现一辆重型半挂牵引车涉嫌超载运输，经查该车车货总重120吨，也是一个“百吨王”，它是超限145%。
该车不是第一次被抓到“超载”了，最后当地检察院以危险作业罪向法院起诉，最终司机被判处有期徒刑6个月，缓期1年执行。
对比之下，郑州这辆“百吨王”更为严重，超限率252.51%，而且还处于停运状态。
这样一辆超载严重的货车在高架桥上行驶，安全隐患不言自喻，想想无锡的那起事故，在家一定要引以为鉴，否则，一旦发生事故，那是我们不能承受的生命之重！
货车司机不容易，但这不是违法违规的理由，对自己和家人不负责，也是对他人的生命安全不负责！
执法人员没有错，压垮司机的最好一根稻草，不是执法人员，更不是法律本身！
而是那些无视法律法规，抱有侥幸心理的人，让行业内卷到今天这种游走在法律边缘、生命边缘的局面。
所以，对超载超限车辆的监管执法，再严格一点，让货车司机没有侥幸的空间！
网友热议通报公布，大家了解到真相，从起初时质疑执法人员，同情货车司机，到现在纷纷替执法人员说话。
认为货车司机不值得同情，甚至认为司机是畏罪自杀！
从这起事件在网上曝光，就不断看到有人在质疑一件事：执法人员是以罚款为目的在查车，也就是钓鱼执法，不然，为什么不在桥下设岗？
有网友解答：高架路几公里一个匝道口，桥下怎么设卡？
不是死人了就有理了，司机没有公德心才是这件事的因。
当然还是有白莲花的：体谅一下百姓的疾苦吧。
这种违法行为的疾苦无法体谅，因为它是危及他人生命财产的隐患，万一把桥压塌了，伤害到其他人怎么办？
“很多人惯性的觉得货车司机是弱势群体， 同情司机，骂执法人员！个别货车司机铤而走险，是为了更多利益去违法违规。
如果这次因为这个车因为严重超载造成桥塌了，造成几死几伤，那么你们是骂司机还是又说执法人员不管？”
“上高架前，司机就不想想桥塌了怎么办？桥上其它车辆人员怎么办？ 司机的命是命，其他人的命就不是命吗?”
有人在探究司机铤而走险背后的深层原因，认为货车司机这么做也是很无奈，超载屡禁不止，应该从实质上分析和解决。
有一位网友很会怼， “为什么du贩明知会坐牢S头还要铤而走险明知故犯呢，因为他需要挣钱养家……”
有善良的网友表示很难过， 发出感慨：“我们这个社会，难道已经到了要一个人去违法和付出生命，来换取微薄的生存机会吗？他那绝然的一跳，代表了他那一刻是多么的绝望。”
大家对这起事故有什么看法呢？评论区留下你的想法吧。
