中国给柬埔寨修的运河开工了，结果修的太好了，将改变整个国家的命运，柬埔寨举国放假一天，只为庆祝这条运河的开工，这条运河的意义，不亚于柬埔寨建国重生，战略价值太高了。

但是越南和美国不愿意了，急的跳脚，又是指责又是抹黑的，他们越着急，越说明咱们做对了，因为这条运河，将会彻底改变柬埔寨。

你看啊，柬埔寨有港口，在西边，但是西边都是山地，交通不便。境内的湄公河又是南北流向，直接流到了越南。

这就导致，柬埔寨的货要运到越南，经过越南的港口出海，饶了这么大一圈，徒增了运费不说，还相当于被越南卡住了喉咙。据统计，柬埔寨全球货物吞吐量，大约33%需要经过越南港口，这样一来，柬埔寨的贸易运输就会受制于人，战略自主也会受到威胁，国家命运也没法掌握在自己手里。

柬埔寨想要用自己的鼻子呼吸，也就是想破局，咋破呢，哎，德崇扶南运河。德崇扶南运河，是从干拉省锡安县金边港到白马省海港，全长180公里，上游宽100米，深5.4米，排水量3000吨以内的船，都可以走这。

这个运河项目太大了，单凭柬埔寨是没法干成的，他们想了好多年，都没搞定。好在柬埔寨跟我国关系比较好，找了我国帮忙，总投资金额17亿美元，是柬埔寨迄今为止最大规模的基础设施项目，预计耗时4年，前两天刚刚开工，预计2028年完工。

但是这样一来，惹得美国和越南不高兴了。过去柬埔寨的货要经越南入海，越南啥也不做，每年就有23亿美元的收入，这条运河一通航，越南没法收过路费了。过去越南可以3靠湄公河，随意拿捏柬埔寨，现在拿捏不了人家了。更关键的是，德崇扶南运河通航之后，原先流向越南的资金、货物、人才全都绕道走了，越南南部的出海口基本上是废掉了，越南在东南亚地区的影响力，也将会进一步削弱。越南不高兴我们能理解，但是美国，纯属就是见不得中国好，但凡中国在哪个国家搞基建，美国就会去搞破坏，说什么中国债务陷阱，什么基建破坏环境。这一次同样不例外。德崇扶南运河刚开工，《美国之音》就说，人们担心运河对环境的影响，以及美媒常用的武器“中国债务威胁论”。

这篇文章表示，柬埔寨境内遍布着大量的，由中国出资兴建的项目，中国银行为其提供贷款资金，柬埔寨110多亿美元外债中，近4成是对中国的债务。但是这一点，早就被享受过中国贷款的国家给反驳回去了，前任柬埔寨首相洪森表示，中国给与柬埔寨的贷款利息低，风险低，整体债务占柬埔寨国内生产总值的21.5%，不会对柬埔寨国家独立造成威胁，而且中国非常尊重我们的决定，我们并没有陷入债务陷阱。相反有些国家，债务占国内生产总值的100%以上，却指责他人陷入债务陷阱。是谁我就不说了，美国，你的政府债务占国内生产总值的比重，已经超过120%了吧。

相反，中国给柬埔寨修的运河，反倒可以帮助柬埔寨将国家命运掌握在自己手里。德崇扶南运河通航之后，以后柬埔寨的货，就不用走越南了，每年可以为柬埔寨带来8800万美元的运输收益，航运成本还将减少1/3，出口货物将更加有竞争力。这条运河还将提供5万个就业岗位，对于人口只有1700万人的柬埔寨来说，这条运河，将可能彻底改变国家的命运。所以柬埔寨首相洪玛奈才说，这条运河，再难也要修好，实在是因为它的战略价值太高了。