闹大了！高速收费员称，桃子未成熟不能走绿通冲上热搜，评论炸了

未成熟桃子被拦车，绿通政策何以照顾农产品特性？

前言

最近，一则关于货车司机携带未成熟桃子被拦车的新闻在广东潮汕地区刷爆了朋友圈。原来，这位司机在经过潮汕高速公路收费站时，因为携带的桃子并未成熟，他打算通过绿色通道时却被工作人员拦下，无法通行。事后，这起事件迅速引发了网友们的热议，大家纷纷就此事进行讨论，对绿通政策的制定和执行提出了各种质疑。

事件回顾

事实上，这位货车司机之所以会选择通过绿色通道，是因为他携带的这批桃子原本就是要运往外地销售的。而按照相关规定，携带农产品的车辆如果能够通过绿色通道，将会受到一定的优惠政策，不仅能够免收过路费，还能够享受一定的路权优待，这对于降低农产品运输成本，保障农产品的新鲜度以及稳定市场价格具有非常重要的意义。

然而，就在司机准备通过绿色通道时，工作人员却发现这批桃子并未成熟，因此拒绝了他的通行申请。虽然后来，有关部门对此事进行了解释，表示是出于对农产品质量的保护考虑，但是这样的做法却引发了广泛的争议。

绿通政策的初衷

事实上，绿色通道政策的出台，最初的初衷就是希望能够通过这样的方式，来推动农产品的快速流通，降低农产品运输的成本，从而保障农民的利益，同时也能够让更多的消费者能够买到价格合理、质量有保障的农产品。

正因如此，绿色通道的设置，对于符合条件的农产品运输车辆来说，的确能够给予一定的便利和优惠，这也能够从侧面促进农产品的流通，让更多的农产品能够尽快地运达各地，为当地的经济发展和居民生活带来实实在在的好处。

绿通政策何以照顾农产品特性

然而，正如这次被拦车的事件所展现的那样，在具体的执行过程中，似乎有些工作人员对于绿通政策的理解存在偏差，他们过于机械地执行规定，而忽略了农产品的特殊性和实际运输需求。

在我看来，农产品的生长周期本来就是比较特殊的，不同的农产品在生长季节和成熟时间上都存在着较大的差异，因此，如果要将绿通政策执行得更加得当，就必须要在具体的操作过程中，对不同的农产品有所区分，不能够一刀切地对待所有的农产品。

比如说，对于一些水果来说，比如说香蕉、猕猴桃等，它们在采摘下来之后，并不能够立刻投放市场销售，而是需要经过一段时间的后熟处理，这样才能够保证其口感和风味，如果这些水果也因为未成熟而无法通过绿通道，那势必会给相关农产品的运输和销售带来一定的困扰，也会影响到消费者的实际利益。

因此，我认为，对于这样的绿通政策来说，政策制定者需要更加深入地了解不同农产品的特性，充分听取相关专家和企业的意见，从而在政策的具体设计和制定过程中，就能够考虑到不同农产品的特殊需求，给予相应的照顾和支持，避免因为政策的过于刻板，而给农产品的流通带来不利影响。

执法人员的灵活应对

而对于执法人员来说，在具体的执行过程中，更需要对农产品的流通和生产有着一定的了解，不能够片面地理解和执行政策，而是要结合实际情况，对于农产品所处的生长季节和实际成熟情况进行全面的考量，如果能够在此过程中，给予农产品运输车辆一些建设性的建议和帮助，那对于农产品的流通和市场销售，反而会起到更大的推动作用。

当然，这也需要我们在相关部门和执法人员的监督和反馈机制得到更多的加强，只有当广大市民和农民有足够的话语权和监督意识时，执法人员在执行政策时才会更加慎重和细致，也更愿意倾听各方的意见和建议，这样才能够真正做到为民众服务，保障公平公正的执法环境。